Le Département de la Guerre fait appel à une usine de batteries EV pour des drones militaires grâce à une subvention de 75 millions de dollars

Comme pour prouver qu’il n’y a pas d’argent pour les services de garde d’enfants universels ou des systèmes de santé nationalisés, mais qu’il y a TOUJOURS plus d’argent pour la guerre, le Département de la Guerre américain a accordé à Amprius une subvention de 75 millions de dollars afin de transformer une ligne de production civile de batteries pour véhicules électriques en usine capable de fabriquer des batteries à haute densité énergétique pour les drones militaires.

Lorsque Amprius Technologies, entreprise californienne spécialisée dans les batteries, a reçu en 2024 une commande de 15 millions de dollars pour ses cellules lithium-ion innovantes d’un client anonyme, la seule chose que l’entreprise a voulu dire, c’est que l’acheteur était un « grand fabricant de systèmes d’aéronefs sans pilote ». Nous ignorons toujours qui pouvait être ce client mystérieux, mais nous savons ceci : la demande pour les batteries à haute densité énergétique d’Amprius est telle que le Département de la Défense est prêt à dépenser 75 millions de dollars pour transformer une usine civile initialement conçue pour fabriquer des voitures électriques à zéro émission en usine de production de drones.

Cette subvention permettra la conversion d’une ligne de production existante de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis, gérée par « un grand fabricant sud-coréen », grâce à une subvention accordée dans le cadre du programme d’analyse et de maintien de la base industrielle (IBAS) du Département de la Défense.

IBAS fournit des fonds pour renforcer les capacités de fabrication nationales qu’il juge essentielles pour la sécurité et la défense du pays, le document officiel expliquant que « l’objectif principal de cette subvention est d’établir une production américaine à grande échelle et commercialement viable de systèmes de batteries avancés alimentant les systèmes aériens sans pilote – drones des groupes 1, 2 et 3 ».

Ce projet devient de plus en plus semblable à Skynet

Puisque nous n’avons rien appris du tout de la franchise The Terminator, nous écrivons maintenant une histoire sur l’investissement de 75 millions de dollars fiscaux (plus 25 millions de dollars provenant d’« autres sources », au passage) dans une chaîne d’approvisionnement en batteries pour des machines volantes militaires de plus en plus performantes, au moins partiellement autonomes, à peine quelques jours après que les robots humanoïdes F.02 de Figure nous aient offert un adieu typiquement T2 du style « hasta la vista, baby », que les robots se souviendront certainement au moment de venger leur haine envers l’humanité.

Comme l’a dit Tom Stepien, PDG d’Amprius : « Ce financement du ministère de la Défense vise à créer une source principale de production nationale de batteries conformes à la NDAA », avant d’ajouter : « Notre technologie, associée aux capacités de fabrication américaines de notre partenaire sud-coréen, nous permet d’accélérer l’adoption de cellules standardisées et haut de gamme sur un marché en forte croissance. »

La ligne modifiée élargit les relations de fabrication contractuelle existantes d’Amprius et augmente considérablement la capacité de l’entreprise à fournir en grande quantité des cellules sous forme de pochettes conformes aux exigences du NDAA à ses clients clés. La fin des travaux de conversion est prévue pour début 2028, et cette ligne devrait être en mesure de produire 12 millions de cellules Amprius par an.

Source | Image : Amprius, via NASDAQ.