Denza Z9S : marque premium de BYD qui propose une limousine électrique à prix intermédiaire
La marque premium Denza, appartenant au groupe chinois BYD, a présenté la Denza Z9S, une limousine 100 % électrique de catégorie milieu à haut de gamme, dont le prix en Chine commence autour de 34 000 euros. Selon la version, l’autonomie atteindrait jusqu’à 1 100 km selon le cycle de test chinois.
Denza Z9S
Image : Denza
En Europe, Denza a fait ses débuts au printemps avec la Denza Z9GT. Ce break 100 % électrique doté d’équipements de haute qualité coûte en Allemagne 144 500 euros et plus. La Denza Z9S présentée cette fois ne sera en aucun cas le successeur de la Z9GT – elle viendra plutôt s’ajouter à celle-ci en tant que limousine électrique indépendante.
Le Denza Z9S se positionne comme une alternative plus compacte au Denza Z9GT. Il mesure 5,09 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,49 mètre de haut. La distance entre les essieux est de 3,025 mètres. Le Denza Z9S est disponible aussi bien avec un moteur électrique unique qu’avec trois moteurs. La version à un seul moteur est un véhicule à propulsion arrière offrant une puissance maximale de 370 kW. La version à trois moteurs, quant à elle, est conçue pour une propulsion intégrale avec une puissance système combinée maximale de 890 kW.
Muni d’une batterie Blade de deuxième génération de BYD d’une capacité de 102,3 kWh, le Denza Z9S permet des autonomies de 780 km selon le CLTC (632 km selon le WLTP), 920 km selon le CLTC (745 km selon le WLTP) et 1 100 km selon le CLTC (891 km selon le WLTP). La version haut de gamme accélère de 0 à 100 km/h en 2,68 secondes.
Toutes les versions disposent de la technologie innovante de charge rapide Flash de BYD, qui permet de recharger la batterie de 10 à 70 % en 5 minutes et de 10 à 97 % en 9 minutes. Selon Denza, le véhicule peut également être rechargé de 20 à 97 % en 12 minutes dans un environnement à -30 degrés Celsius.
A bord du Denza Z9S se trouve le système d’assistance au conducteur « God’s Eye » en version 5.0, qui prend en charge la navigation en ville et sur autoroute ainsi que des fonctions de sécurité avancées telles que le freinage d’urgence automatique (AEB) et l’assistance au changement de voie d’urgence (ESA).
Image : Denza
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L’intérieur du Denza Z9S présente un design circulaire avec un écran central autonome de 17,3 pouces, un tableau de bord numérique de 13,2 pouces et un écran tête haute (HUD) de 50 pouces. Parmi les équipements figurent également des sièges en cuir Nappa, un plafond en velours de cuir et des accents métalliques. Les passagers arrière peuvent utiliser un écran de 7 pouces situé dans le support lombaire pour contrôler la climatisation, le système de divertissement et les réglages des sièges.
Le prix de la version de base commence à 255 800 yuans (environ 34 000 euros), celui de la version phare avec fonction de charge rapide à 275 800 yuans (environ 36 700 euros), et celui de la version à performances E3 à 325 800 yuans (environ 43 400 euros). Ainsi, le Denza Z9S est un concurrent direct du Tesla Model 3 en termes de prix, ce dernier commençant en Chine entre 235 500 et 339 500 yuans selon l’équipement. Selon les médias spécialisés chinois, le Denza Z9S offre cependant bien plus pour son argent que le Tesla Model 3.
