Danemark : les véhicules électriques représentent presque l’ensemble des immatriculations de voitures neuves en juillet.

Jusqu’à présent, nous n’avons constaté en Norvège que des parts de véhicules électriques approchant 100 % dans les immatriculations de voitures neuves. Désormais, le Danemark fait également la une : en juillet, 97 % des voitures neuves destinées aux particuliers étaient des véhicules électriques.

D’après l’association du secteur Mobility Denmark, qui s’appuie sur des données de bilstatistik.dk, les véhicules électriques à batterie représentaient 11 672 des 14 562 immatriculations de voitures particulières neuves au Danemark en juillet. Cela correspond à une part de marché de 80,2 %. Parmi les acheteurs particuliers, la part des voitures électriques à batterie dans les nouvelles immatriculations a atteint 97 %.

« La voiture électrique est devenue le choix naturel pour presque tous les Danois lors de l’achat d’une nouvelle voiture. Avec 97 % des voitures neuves destinées aux particuliers étant électriques, cela montre à quel point la transformation verte du marché de l’automobile a avancé. Ce changement a été rendu possible grâce à la réduction de la taxe d’enregistrement, qui a fait des voitures électriques une option économiquement attractive, aidant le Danemark à atteindre ses objectifs climatiques », a déclaré Mads Rørvig, PDG de Mobility Denmark.

Mobility Denmark met en garde contre l’augmentation progressive de la taxe d’enregistrement pour les voitures électriques à partir de l’année prochaine, ce qui risque d’augmenter le prix des modèles les plus populaires et de ralentir l’élan du marché.

Néanmoins, l’association du secteur prévoit que le nombre de voitures électriques sur les routes danoises atteindra un million d’ici 2027. À ce moment-là, on estime qu’environ un véhicule sur trois en Danemark sera électrique à batterie.

« Un million de voitures électriques d’ici l’an prochain représentera une étape importante pour le Danemark en matière d’écologie. Lorsque un tiers des voitures particulières deviendra électrique, cela aura un impact significatif sur les émissions de CO2 et nous rapprochera beaucoup des objectifs climatiques », a ajouté Rørvig.