Des batteries usagées de vélos électriques à un stockage d’énergie économique

Des millions de batteries pour vélos électriques et trottinettes électriques sont jetées chaque année, alors qu’elles pourraient encore servir. Une startup allemande cherche maintenant à réduire ce gaspillage en intégrant des batteries usagées provenant de véhicules d’é-mobilité dans des systèmes de stockage d’énergie.

EDENenergy, qui ne compte que trois employés à temps partiel en plus de ses trois fondateurs, a présenté son premier produit commercial : un système de batteries d’une capacité de 70 kilowattheures utilisant pas moins de 112 batteries de trottinettes électriques reconditionnées.

Tous les modules ont été testés en profondeur et les résultats ont été meilleurs que prévu. Les fondateurs de l’entreprise, qui étaient auparavant des chercheurs à l’Institut Fraunhofer pour les systèmes d’énergie solaire ISE, ont déclaré qu’ils s’attendaient à ce que les anciennes batteries aient encore environ 80 % de leur durée de vie restante, mais les tests ont révélé que la plupart avaient conservé près de 90 % de leur capacité initiale.

Un système modulaire simple de stockage d’énergie

Après avoir été exploitées dans leur vie précédente, les batteries des trottinettes électriques connaîtront un avenir bien plus simple au sein des systèmes de stockage d’énergie de cette startup, où les vibrations et les fortes fluctuations de température n’existent pas. De plus, la capacité énergétique à long terme du système peut être facilement maintenue à 70 kWh en remplaçant simplement les modules qui deviennent inutilisables avec le temps.

Le premier système de stockage d’énergie commercial d’EDENenergy utilise 112 batteries de trottinettes électriques réutilisées.

Photo : EDENenergy

La startup a déclaré surveiller à distance chaque module et, lorsque son remplacement est nécessaire, celui-ci peut être effectué sans éteindre l’ensemble du système. C’est un grand avantage, surtout pour des scénarios sensibles à l’énergie où couper l’alimentation entraînerait de lourdes pertes.

Même pour stocker l’énergie solaire

Les observateurs les plus attentifs auront remarqué qu’il y a un onduleur solaire sur un côté de la boîte de batterie. Cela s’explique par le fait que le premier produit d’EDENenergy a été conçu pour des entreprises disposant de panneaux solaires mais qui ne peuvent pas encore stocker l’énergie solaire. « À la mi-octobre, nous avons livré le premier système de stockage à un client, ce qui représente une étape importante pour notre jeune entreprise », a déclaré Florian Bierwirth, l’un des fondateurs. « Avec ces capacités de stockage, nous visons initialement les entreprises de taille moyenne de la région qui possèdent un système photovoltaïque mais pas encore de solution de stockage. »

Pour la prochaine étape, la startup souhaite trouver un moyen d’utiliser des batteries provenant de différents fabricants. « Pour ce faire, les interfaces des connecteurs, le système de gestion des batteries et les protocoles de communication doivent être adaptés à chaque nouvelle batterie. Il existe un éventail particulièrement large d’options en ce qui concerne les e-bikes », a déclaré Bierwirth. Actuellement, cette petite entreprise s’appuie sur de grands fournisseurs capables d’envoyer de grandes quantités du même type de batterie.

Un système de batteries à une capacité plus élevée, allant jusqu’à 300 kWh, est également en cours de développement, permettant ainsi d’utiliser environ 500 modules de trottinettes électriques d’occasion au lieu de les jeter à la poubelle. Les batteries finiront par s’épuiser, mais lorsque cela se produira, elles seront envoyées dans une usine de recyclage où elles seront démontées et dont le contenu sera réutilisé si possible.

À propos des batteries