Il ne coûte que 8 885 €, mais BYD fait éclater une roue à 140 km/h pour prouver sa sécurité : la voiture « ne bronche pas ».

28/10/2026 12:30

Mis à jour le

28/10/2026 12:30

Les voitures électriques les plus abordables commencent à intégrer des technologies de sécurité qui, jusqu’il y a peu, étaient réservées aux véhicules de catégories supérieures. BYD vient de le démontrer avec la deuxième génération du Seagull, son petit véhicule utilitaire électrique, connu en Europe sous le nom de BYD Dolphin Surf. Le constructeur chinois a publié une vidéo dans laquelle il soumet ce véhicule à une situation particulièrement dangereuse, à savoir un crevage de pneu alors qu’il roule à 140 km/h.

La démonstration a été diffusée par Zhang Zhuo, directeur général de la division Ocean de BYD, et vise à montrer les capacités d’un nouveau système de stabilité que le Seagull intègre de série. Ce qui est surprenant, c’est que, même après avoir perdu soudainement la pression d’un de ses pneus avant, le véhicule parvient à conserver sa trajectoire dans la voie et à réduire progressivement sa vitesse jusqu’à s’arrêter.

BYD perd un pneu à 140 km/h et le véhicule « ne s’en rend même pas compte »

Afin de réaliser le test, BYD a installé un dispositif spécifique sur le pneu avant droit du Seagull. Lorsque la voiture a atteint 140 km/h, le mécanisme a percé la bande de roulement en plusieurs endroits, provoquant une perte de pression quasi instantanée. Une situation qui, dans des conditions réelles, peut entraîner un déviation brutale de trajectoire et faire perdre le contrôle au conducteur. Cependant, ce petit véhicule électrique a réussi à rester dans sa voie.

D’après les images diffusées par le fabricant, le système de stabilité est intervenu pour contrôler le comportement du véhicule et faciliter une réduction progressive de la vitesse. La marque a confirmé que cette technologie de contrôle en cas de crevaison à haute vitesse fait partie de l’équipement de série de la nouvelle génération.

Il convient de noter qu’il s’agit d’une démonstration organisée par BYD elle-même, et non d’un essai indépendant. Par conséquent, le résultat ne garantit pas que le véhicule puisse réagir de la même manière face à tout crevage, car des facteurs tels que l’état de la route, la vitesse ou les conditions des pneus peuvent avoir une influence considérable.

Un véhicule électrique à moins de 9 000 euros avec une autonomie allant jusqu’à 420 km

La deuxième génération du BYD Seagull vient d’être lancée en Chine à un prix de départ de 65 900 yuans, soit environ 8 885 euros au taux de change actuel. Un montant particulièrement attractif compte tenu de son équipement de sécurité et des innovations techniques qu’il intègre. De plus, grâce à une promotion temporaire liée à l’achat d’un autre véhicule, son prix peut être réduit jusqu’à 62 900 yuans, soit environ 8 480 euros.

Le nouveau modèle est également plus grand que son prédécesseur, mesurant désormais 4 205 mm de longueur, 1 810 mm de largeur et 1 570 mm de hauteur, avec une empattement de 2 650 mm. Son habitacle accueille 5 passagers et peut être équipé d’un écran multimédia de 15,6 pouces, de sièges avant avec chauffage, ventilation et massage, ainsi que d’un capteur LiDAR associé à ses systèmes avancés d’assistance à la conduite.

Une autre grande nouveauté concerne sa configuration mécanique. Contrairement à la génération précédente, le nouveau Seagull dispose d’une traction arrière et est équipé de deux moteurs électriques d’environ 114 et 127 ch. Les batteries, de type LFP, ont une capacité de 30 et 39 kWh respectivement, ce qui permet une autonomie allant de 320 à 420 kilomètres. Il intègre également la nouvelle technologie de charge rapide « Flash Charging » de BYD, qui assure une recharge de 10 à 70 % de la batterie en seulement 5 minutes de connexion.

Pour l’instant, cette deuxième génération n’a été présentée que en Chine. Bien que le Seagull soit l’équivalent du Dolphin Surf vendu en Europe, BYD n’a pas encore confirmé quand cette nouveauté arrivera en Espagne ni quels seront ses prix. Ce qui est certain, c’est que cette présentation montre l’intention du constructeur d’intégrer des technologies de sécurité de plus en plus avancées, même dans ses voitures électriques les plus abordables.