Il coûte 37 115 € et réalise 5 000 ventes en 12 heures grâce à ses 818 chevaux, à une autonomie électrique de 310 km et à un record Guinness atteint à 6 002 mètres.

Le Freelander entre tout juste dans une nouvelle phase de son histoire, et il semble que son premier modèle ait suscité un vif intérêt. Le Freelander 8, un énorme SUV électrifié développé par Chery Jaguar Land Rover, a reçu 5 000 commandes définitives au cours de ses premières 12 heures de mise en vente en Chine. Il ne s’agit pas seulement de réservations : le constructeur compte également les commandes dont la configuration a déjà été confirmée par l’acheteur et pour lesquelles le dépôt n’est plus remboursable.

Le nouveau SUV commence officiellement à 309.900 yuans, soit environ 39.600 euros au taux de change actuel, bien qu’une promotion temporaire abaisse le prix du Freelander 8 à cinq places à 289.900 yuans, environ 37.115 euros. On obtient ainsi une voiture de 5.118 mm de longueur, pouvant accueillir jusqu’à 6 passagers, dotée de 818 chevaux de puissance et d’une autonomie électrique CLTC de 310 km, qui a en outre récemment établi un record Guinness en atteignant une altitude de 6.002,33 mètres.

5.000 commandes confirmées en seulement 12 heures

Les acheteurs chinois peuvent passer leur commande en versant un acompte de 5.000 yuans (environ 640 euros), et Freelander propose jusqu’au 30 septembre divers avantages d’une valeur totale allant jusqu’à 166.000 yuans (environ 21.200 euros). Parmi ceux-ci figurent des réductions en échange de la livraison d’une autre voiture, des avantages fiscaux, un équipement gratuit ainsi que des aides pour l’installation du pack de conduite assistée Huawei ADS 5. La gamme se compose de six versions Pro, Max et Max+, toutes disponibles en 5 ou 6 places.

Le Freelander 8 n’est pas du tout petit : il mesure 5.118 mm de long, 2.050 mm de large et 1.898 mm de haut, avec une empattement de 3.040 mm. Il pèse 2.980 kg, dispose d’une hauteur au sol de 220 mm et peut remorquer jusqu’à 2.000 kg. Malgré de telles dimensions, l’essieu arrière directionnel peut pivoter jusqu’à 10 degrés, ce qui permet de réduire le rayon de braquage à seulement 5,15 mètres.

818 chevaux et 310 km sans utiliser de carburant

Le Freelander 8 est un véhicule électrique à grande autonomie. Il utilise un moteur turbo à essence de 1,5 litre en tant que source d’énergie complémentaire ainsi qu’une batterie NMC Freevoy de CATL d’une capacité de 60,3 kWh. Celle-ci permet une autonomie électrique de 310 km selon le cycle chinois CLTC. Il dispose également d’un réservoir de carburant de 60 litres pour continuer à voyager lorsque la batterie est épuisée.

Son système électrique est composé de deux moteurs et de une traction intégrale, délivrant pas moins de 818 chevaux et 813 Nm de couple. Ce grand SUV peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Le moteur arrière développe à lui seul 340 chevaux et fonctionne en association avec un réducteur à deux vitesses, dont la vitesse courte permet d’atteindre jusqu’à 8 000 Nm de couple aux roues.

La batterie permet également une charge à 6C et peut passer de 20 % à 80 % en seulement 12 minutes. S’y ajoutent une suspension pneumatique à double chambre, le système intelligent de conduite tout-terrain i-ATS développé en collaboration avec Huawei, ainsi que des freins avant à étriers fixes à six pistons et des disques ventilés de 404 mm. Selon le fabricant, il lui faut 35,7 mètres pour s’arrêter.

Un écran de 46,3 pouces et un record Guinness à 6 002 mètres

L’intérieur est dominé par un écran panoramique spectaculaire de 46,3 pouces situé sous le pare-brise, accompagné d’un autre écran central flottant de 15,6 pouces. À l’arrière se trouvent un moniteur au plafond de 17,3 pouces, un réfrigérateur intégré de 10 litres et des tables pliantes. Tous les sièges disposent de chauffage et de ventilation, tandis que les deux fauteuils individuels de la deuxième rangée dans la configuration à 6 places intègrent un massage à 16 points.

Le Freelander 8 arrive également sur le marché avec un record Guinness à son actif. Avant son lancement, ce SUV a réussi à atteindre une altitude de 6 002,33 mètres, devenant ainsi officiellement le véhicule hybride rechargeable ayant atteint la plus grande altitude. L’épreuve a eu lieu au mont Aksai Chin, dans la région chinoise du Xinjiang, un environnement particulièrement exigeant en raison des basses températures, de la faible pression atmosphérique et d’une concentration limitée en oxygène.

La marque a utilisé précisément ce test pour démontrer le fonctionnement de son système de propulsion électrifié ainsi que ses capacités tout-terrain dans des conditions extrêmes. Le Freelander 8 combine ses deux moteurs électriques, 818 chevaux de puissance, et une traction intégrale avec un système de suspension pneumatique à double chambre, ainsi que le système intelligent i-ATS qui adapte différents paramètres du véhicule au terrain. Le record de 6 002,33 mètres a été officiellement certifié par Guinness World Records.

Le Freelander 8 ne vise pas non plus à rester exclusivement en Chine. Conçu comme un modèle mondial, on l’a déjà vu effectuer des essais aux Émirats arabes unis. La marque renforce également sa présence au Moyen-Orient, en particulier aux Émirats, au Koweït, au Qatar et en Arabie saoudite. L’Europe ne figure pas encore parmi les marchés confirmés.