Le dirigeant corrompu de DoT a accepté de l’argent pétrolier pour une émission de téléréalité lors de la hausse des prix du pétrole (mise à jour)

Sean Duffy, dont l’expertise en transport provient de sa participation à l’émission de téléréalité Road Rules, retourne à ses racines en tournant une émission de téléréalité tout en exerçant ses fonctions.

Cependant, comme c’est typique du groupe corrompu auquel il appartient, il s’est assuré que les entreprises qu’il est censé réguler paient les vacances de sa famille. Et il fait cela tout en s’efforçant au maximum de rendre vos voyages plus difficiles, avec des prix de l’énergie en hausse dans tout le pays, conséquence directe et intentionnelle de ses politiques.

(Article original du 13/05, mise à jour du 15/08 : L’émission sera diffusée d’ici une ou deux semaines, après avoir été bloquée des mois en post-production pour répondre à de nombreuses plaintes éthiques)

Duffy occupe actuellement le poste de chef du Département des Transports, nommé à ce poste par un homme qui ne peut légalement occuper de fonction aux États-Unis.

Pendant son mandat, il s’est efforcé d’augmenter les prix de l’énergie pour les Américains. Sa première mesure en prenant ses fonctions a été de signer un mémorandum visant à faire augmenter les coûts du carburant de 23 milliards de dollars, un plan qu’il a par la suite formalisé.

Il a également refusé, à titre rétroactif, d’appliquer la loi contre les constructeurs automobiles polluants, ce qui a déjà coûté des milliards de dollars aux constructeurs plus écologiques. De plus, il tente même de nuire aux cyclistes et aux piétons, deux moyens simples de réduire la circulation et d’économiser sur les coûts liés aux voitures, alors même que le taux de mortalité parmi ces usagers de la route atteint des niveaux records.

Hors du Département des Transports, les républicains au gouvernement s’efforcent également de faire augmenter les coûts de l’énergie de nombreuses autres manières. L’EPA et le DoE ont uni leurs forces pour faire monter le prix de l’essence de 0,76 centime par gallon ; le DoE continue de forcer des usines polluées et défectueuses à rester en activité, tandis que le Département de l’Intérieur ferme celles qui sont propres et peu coûteuses. De plus, le Congrès a rendu l’énergie propre encore plus chère pour les ménages.

Beaucoup de ces initiatives sont bloquées par les tribunaux, mais toutes visent à augmenter vos coûts énergétiques, et elles y sont parvenues.

Puis il y a bien sûr cette guerre stupide contre l’Iran, qui a fait exploser les prix du pétrole dans le monde entier, fourni un soutien financier à des gouvernements étrangers hostiles, à nombre des entreprises les plus malveillantes de la planète, et qui est même le sujet initial de cette guerre.

Alors, que doit faire un secrétaire aux Transports… autre que de prendre de l’argent aux mêmes entreprises qui profitent de cette guerre et d’embarquer toute sa famille en voyage gratuit sur les routes, tandis que la vie de chaque citoyen devient de plus en plus chère à cause de ses politiques ?

C’est ce que fait Sean Duffy ces derniers temps : il filme une émission de téléréalité qu’il a intitulée « The Great American Road Trip ». Lui accompagnent ses enfants et sa femme, qui était également candidate à une émission de téléréalité et est actuellement animatrice sur le réseau de propagande Fox, propriété du négationniste climatique Rupert Murdoch. Duffy est lui-même apparu sur ce réseau de propagande pour promouvoir l’émission.

Duffy a fièrement annoncé que « aucun dollar des contribuables n’a été dépensé pour ma famille », affirmant qu’ils n’avaient reçu aucun salaire pour leur participation à la production. Cependant, le ministère des Transports n’a pas nié que des fonds publics ont été utilisés pour financer les déplacements de Duffy entre les lieux de tournage.

Cela a dû entraîner des coûts élevés en termes de vols et d’émissions de carbone, étant donné que le tournage ne durait qu’un ou deux jours à la fois sur une période de sept mois. Non seulement ce mode de déplacement est inefficace, mais il ne correspond pas non plus à la façon dont se déroule un roadtrip : on ne conduit pas une journée puis on revient en avion, on emprunte la route du début à la fin. C’est d’ailleurs tout l’intérêt de ce type de voyage.

Plus inquiétant encore, un porte-parole du DoT a admis que les coûts du voyage – carburant, locations de véhicules, hébergement et activités – avaient été pris en charge par des sponsors tels que Boeing, Shell, Toyota, United Airlines et Royal Caribbean. Il s’agit de sociétés que le DoT est censé réguler (et plusieurs d’entre elles ont déjà été sanctionnées ou auditées par le DoT), pourtant Duffy a accepté de luxueux voyages pour toute sa famille de la part de ces entreprises.

Pour être clair : les déplacements effectués pour des raisons officielles devraient être financés par les contribuables, et non subventionnés par des entités privées, et ces déplacements devraient servir à des affaires officielles, et non à des vacances familiales gratuites.

Ce point a été soulevé dans une plainte éthique déposée par Citizens for Responsibility and Ethics in Washington (CREW), qui indique

L’interdiction fédérale des cadeaux stipule qu’, sauf dans un nombre limité de circonstances, aucun fonctionnaire ou employé du pouvoir exécutif ne doit solliciter ou accepter quoi que ce soit de valeur d’une entité liée à son agence. Comme les déplacements des fonctionnaires fédéraux doivent être financés par les fonds des contribuables afin de s’assurer que des intérêts privés n’influencent pas les décisions gouvernementales, les règles exigent que leurs déplacements en avion d’agence aient généralement un but officiel. Les Normes de conduite éthique interdisent aux fonctionnaires du pouvoir exécutif d’utiliser, ou de permettre l’utilisation, de leur position ou de leur titre gouvernemental pour faire croire que leur agence ou le gouvernement soutiennent leurs activités personnelles. Ils sont également interdits d’utiliser l’autorité de leur fonction pour promouvoir un produit, un service ou une entreprise quelconque.

Il est logique que des entreprises comme Toyota et Shell souhaitent remercier Duffy pour son travail visant à améliorer leurs affaires, puisque les bénéfices de Shell ont doublé au cours du dernier trimestre en raison de ce qu’elle a qualifié de « perturbation sans précédent sur les marchés énergétiques mondiaux », causée par la guerre menée par l’administration de Duffy en Iran. De plus, encourager les Américains à consommer plus de carburant en effectuant des déplacements alors que les prix atteignent des niveaux historiquement élevés ne peut qu’améliorer les résultats financiers de Shell pour le trimestre à venir.

Les bénéfices de Toyota n’ont pas été aussi bons, son chiffre d’affaires opérationnel ayant chuté de 21 % sur une année au premier trimestre 2026. Cela est principalement dû au refus de l’entreprise de produire des voitures électriques, ce qui a entraîné un effondrement de ses activités en Chine et l’a empêchée de se préparer à la forte demande actuelle pour les véhicules électriques due aux prix élevés du pétrole.

Mais Toyota a toujours été un grand soutien des négationnistes du changement climatique comme Duffy, ainsi que de ses efforts visant à rendre les voitures moins efficaces ; par conséquent, sa participation au projet n’est pas surprenante. Elle a été récompensée en voyant ses véhicules mis en avant dans les publicités pour l’émission.

Ainsi, alors que votre portefeuille est mis à rude épreuve par les mêmes politiques défendues par Duffy, et que vous vous demandez si vous pouvez entreprendre ce voyage familial estival dont nous avons tous tant besoin en ce moment, soyez assurés que le monstre corrompu qui s’efforce tant d’augmenter vos coûts profite gratuitement d’un voyage payé par les entreprises dont il cherche à favoriser les intérêts. Au moins, l’émission sera diffusée, vous permettant ainsi de vivre cette expérience à travers lui pendant que vous êtes coincés chez vous, je suppose ?

Mise à jour du 15/08 : Duffy est apparu sur le réseau de propagande Fox pour promouvoir à nouveau son émission, affirmant qu’elle sortirait enfin d’ici une ou deux semaines. Sa diffusion était initialement prévue plus tôt, mais elle est restée bloquée en phase de montage au cours des mois suivants, dans le but de se conformer aux règles éthiques (on imagine par exemple que des représentations excessives du logo Toyota, comme celle ci-dessus, pourraient être supprimées).

Cependant, peu importe le montant de travail de montage effectué par Duffy, cela ne change pas le fait que ces entreprises qu’il supervise ont payé ses voyages en famille dès le début. Il semble donc que ces modifications aient moins pour but de répondre aux plaintes éthiques que de les dissimuler aux téléspectateurs.