Communiqué officiel de SEAT, S.A. : une nouvelle ère commence avec SEAT et CUPRA dans le portefeuille, offrant un avenir très différent pour elles.

L’industrie automobile européenne fait face à une transformation profonde marquée par l’avancement de l’électrification, des exigences réglementaires de plus en plus strictes concernant les émissions de CO₂ et une concurrence de plus en plus intense. À cela s’ajoute la pression exercée sur les structures de coûts des constructeurs.

Au cours des 12 derniers mois, ces facteurs se sont intensifiés. Les exigences réglementaires et les sanctions qui y sont associées ont un impact croissant sur certains marchés, tandis que la transition vers la mobilité électrique progresse à des vitesses différentes en Europe.

Quelles décisions le Groupe Volkswagen a-t-il prises ?

Ce scénario oblige les fabricants à réviser en permanence leurs stratégies, leurs priorités d’investissement et leurs modèles économiques. Le Groupe Volkswagen et SEAT S.A. font également face à ce processus d’adaptation.

« SEAT S.A. a un rôle important à jouer dans l’avenir du Groupe Volkswagen. L’entreprise a démontré sa capacité de transformation, grâce à une solide base industrielle à Martorell et à la croissance ininterrompue de CUPRA. Je suis très fier de ce que l’équipe de SEAT et CUPRA a accompli au cours des dernières années, ce qui me donne beaucoup de confiance pour l’avenir. Nous sommes déterminés à continuer à construire sur cette base et à créer les conditions permettant à SEAT S.A. et CUPRA de continuer à croître et de contribuer au succès du Groupe. En même temps, nous devons rester flexibles et adapter nos stratégies de marque et de produit aux réglementations, aux conditions du marché ainsi qu’aux attentes de nos clients », déclare Oliver Blume, PDG du Groupe Volkswagen.

La marque SEAT dispose d’un plan de produits bien défini pour les années à venir et poursuivra les lancements et mises à jour déjà prévus. Parmi ceux-ci figurent les versions mild-hybrid des Ibiza et Arona, dont la sortie est prévue pour 2027.

Cependant, au-delà du cycle de produits actuel, l’avenir de la marque fait encore l’objet d’analyses. L’assouplissement des réglementations, le coût de l’électrification ainsi que les investissements nécessaires pour développer une nouvelle génération de modèles électriques rendent plus complexe la décision d’effectuer de nouveaux investissements dans SEAT.

Ainsi, différents scénarios au-delà de 2030 restent possibles. La pérennité de la marque sera évaluée en fonction de l’évolution des réglementations, de la demande des clients et des conditions du marché. Aucune décision n’a encore été prise à ce sujet.

Préserver cette flexibilité est particulièrement important dans un secteur dont le cadre réglementaire, technologique et concurrentiel continue de changer rapidement. Dans n’importe quel scénario, SEAT S.A. et son réseau de concessionnaires continueront à soutenir les clients de SEAT et à tenir les engagements pris envers eux.

Le futur de la marque SEAT doit se distinguer de celui de SEAT S.A., l’entreprise qui regroupe SEAT et CUPRA. L’entreprise aborde cette nouvelle étape dans le but de s’imposer comme une puissance automobile au sein du Groupe Volkswagen, en combinant deux marques établies, des capacités industrielles et une flexibilité pour répondre à l’évolution de la demande et du marché.

Dans cette transformation, CUPRA conserve son rôle de principal moteur de croissance. Parallèlement, SEAT S.A. élargit ses responsabilités industrielles au sein du Groupe Volkswagen, dans l’espoir que l’emploi puisse augmenter au cours des prochaines années.

« SEAT S.A. entame une nouvelle étape à partir d’une position solide. Nous devenons une puissance automobile, avec un rôle industriel croissant au sein du Groupe Volkswagen et CUPRA qui atteint tout son potentiel. Il s’agit d’une histoire de transformation, avec CUPRA en tant que moteur clé de notre croissance et de notre rentabilité futures. En même temps, nos responsabilités industrielles augmentent, tout comme l’emploi. Nous construisons un avenir solide pour SEAT S.A. et pour Martorell », déclare Markus Haupt, PDG de SEAT & CUPRA.

L’approche multimarque constitue une partie essentielle de cette transformation. SEAT S.A. mène l’industrialisation de la plateforme MEB21 ainsi que la production à Martorell de la famille de voitures électriques urbaines. Parallèlement, elle conserve la capacité de fabriquer des véhicules à combustion interne, des hybrides et des véhicules entièrement électriques, une combinaison qui permet d’adapter la production à l’évolution des différents marchés et aux besoins des clients.

Ce processus s’appuie sur l’engagement annoncé en 2022 par le Groupe Volkswagen et SEAT S.A., ainsi que par les partenaires de Future: Fast Forward, d’investir 10 milliards d’euros dans le but d’accélérer l’électrification en Espagne.

Cet engagement se concrétise grâce à la transformation de Martorell et à la production de la famille de voitures électriques urbaines, renforçant ainsi l’engagement à long terme du Groupe Volkswagen en faveur de SEAT S.A., de la Catalogne et de l’Espagne.

De plus, l’entreprise souhaite mettre en place une plateforme supplémentaire à Martorell afin de consolider sa présence industrielle et de créer de nouvelles opportunités pour l’avenir.

« Pour nous, la priorité a toujours été claire : assurer l’avenir de l’entreprise et un emploi de qualité pour les générations futures. SEAT S.A. n’est pas une simple marque. C’est une entreprise qui comprend SEAT et CUPRA, une empreinte industrielle stratégique ainsi qu’un rôle de plus en plus important au sein du Groupe Volkswagen. La transformation n’est jamais facile, mais si elle apporte des investissements, plus de responsabilités et une croissance à Martorell, elle peut également créer de nouvelles opportunités pour nos employés. Nous continuerons à travailler ensemble pour garantir que SEAT S.A. dispose d’un avenir industriel et professionnel solide », explique Matías Carnero, président du Comité Intercentros de SEAT S.A. et membre du Conseil de surveillance de Volkswagen AG.

Huit ans auparavant, SEAT S.A. a décidé de créer CUPRA en tant que marque indépendante. Depuis son lancement en 2018, cette marque est devenue un élément central de la transformation de l’entreprise ainsi que sa principale source de croissance.

CUPRA a depuis livré plus d’un million de véhicules, s’est hissée parmi les marques automobiles à la croissance la plus rapide en Europe et a développé une gamme composée de huit modèles lancés au cours de huit ans.

Jusqu’en 2030, l’objectif est de développer tout le potentiel de la marque. CUPRA aspire à atteindre une part de marché de 3 % en Europe, en s’appuyant sur la mise à jour de sa gamme de produits et sur une expansion internationale accrue.

La prochaine étape est prévue pour le troisième trimestre 2027, avec l’entrée de CUPRA au Moyen-Orient. L’entreprise continue également d’examiner des opportunités sur d’autres marchés stratégiques à l’échelle mondiale, y compris son ambition à long terme d’entrer sur le marché américain.

L’évolution de CUPRA a modifié le profil de SEAT S.A. huit ans après sa création. L’entreprise dispose désormais d’une marque dont la position en Europe se renforce, dotée d’un potentiel international accru et apportant une contribution de plus en plus importante à sa rentabilité et à sa croissance future.

Cependant, le paysage de l’industrie automobile après 2030 n’est pas encore défini. La réglementation, la demande des clients et un niveau de concurrence élevé continueront d’orienter l’évolution du marché.

« SEAT S.A. se prépare à faire face à ces différents scénarios depuis une position solide : avec une base industrielle transformée, un rôle de plus en plus important au sein du Groupe Volkswagen, un potentiel de croissance accru pour CUPRA en Europe et à l’international, ainsi que la flexibilité nécessaire pour adapter notre stratégie de marque au fil de l’évolution du marché », conclut Markus Haupt.

La prochaine étape de la transformation de SEAT S.A. visera donc à renforcer son rôle industriel au sein du Groupe Volkswagen et à assurer l’emploi à long terme, tandis que CUPRA contribuera à la croissance, à la rentabilité et au positionnement de l’entreprise.