Les premiers 50 bus articulés électriques à batterie de Colombie entrent en service

Bogota électrifie sa flotte de bus articulés : 50 nouveaux bus électriques articulés rejoignent le système TransMilenio. D’ici 2029, la capitale colombienne vise à intégrer un total de 900 bus électriques supplémentaires.

D’après les autorités municipales, ces 50 nouveaux véhicules constituent les premiers bus électriques articulés à batterie de Colombie. Ils peuvent accueillir jusqu’à 160 passagers et disposent de portes des deux côtés, ce qui leur permet de desservir à la fois les stations du réseau TransMilenio et les voies réservées aux bus, ainsi que les routes ordinaires et les arrêts classiques. Selon les médias, le déploiement se fera progressivement et dépendra, entre autres facteurs, de l’extension du corridor le long de l’Avenida Ciudad de Cali.

Ces véhicules ont été acquis par les opérateurs Masivo Capital et ETIB. Les carrosseries sont fabriquées en Colombie : 25 unités ont été construites par Busscar à Pereira, et 25 autres par Marcopolo à Cota. Ces bus sont équipés de fonctionnalités telles que des caméras, un système de surveillance des angles morts, une télémétrie en temps réel, des rétroviseurs numériques, du Wi-Fi et des prises USB. Ils disposent également d’espaces réservés aux fauteuils roulants et aux poussettes, ainsi que d’aides à l’embarquement pour les passagers à mobilité réduite.

Les nouveaux bus articulés font partie d’un programme plus vaste d’électrification. Entre 2026 et 2029, Bogota prévoit d’intégrer un total de 900 nouveaux bus électriques à batterie dans son système de transport public. Parmi ceux-ci, 631 véhicules remplaceront les anciens bus, tandis que 269 autres bus électriques articulés sont destinés à une phase d’expansion ultérieure ainsi qu’à l’extension du réseau TransMilenio vers Soacha. Y compris les 97 minibus et bus standards électriques déjà ajoutés, le dernier appel d’offres comprend 147 véhicules. Lorsque tous les 900 bus électriques prévus seront en service, TransMilenio estime qu’ils permettront d’éviter environ 57 500 tonnes de CO₂ par an.

Bogota suit ainsi une tendance plus large en Amérique latine : la région compte désormais plus de 10 000 bus électriques en service. Santiago du Chili prend la tête avec 4 222 bus électriques, tandis que São Paulo élargit également considérablement sa flotte, ayant commandé 500 bus électriques supplémentaires en juin. Cela porte le nombre total de bus électriques de la ville à 1 759 véhicules – y compris 189 trolleybus.