« Clever Tanken » développe « Clever Laden » en plateforme de charge

Image : infoRoad GmbH, Clever Tanken | Michael Reichel

Ceux qui chargent leur voiture électrique en public doivent souvent changer d’application de charge, de carte de recharge et de forfait. Le service « Clever Tanken » s’attaque à ce problème en développant la section d’application « Clever Laden » qui fonctionne comme une plateforme de charge. Grâce à la collaboration avec le startup berlinois Cariqa, les utilisateurs peuvent rechercher des bornes de charge ad hoc accessibles au public, comparer les prix entre différents fournisseurs, ainsi que démarrer et payer les opérations de charge directement depuis l’application.

Avec la solution de paiement basée sur une API, Cariqa Connect, Clever Laden dispose désormais d’accès aux prix directs des opérateurs de stations de recharge affiliés. Auparavant, les informations sur les prix provenaient de différentes sources disponibles ainsi que de rapports des utilisateurs. Il était difficile d’obtenir une représentation complète, car les prix ad hoc n’étaient pas enregistrés de manière centralisée et de nombreux opérateurs ne communiquaient pas leurs tarifs de manière systématique. Après avoir sélectionné une borne de recharge, les utilisateurs devaient en outre activer le processus de charge via le système de paiement présent sur la station ou à l’aide d’une autre application, puis effectuer le règlement.

Avec Cariqa, les opérateurs pourraient à l’avenir afficher leurs prix directement sur Clever Laden, au lieu de ne les proposer que via des réseaux de roaming classiques. Les majorations imposées par les intermédiaires disparaîtraient, et les opérateurs pourraient en même temps contrôler eux-mêmes la fixation de leurs prix, selon Clever Tanken. « De plus, même les petits fournisseurs gagneraient en visibilité pour leur infrastructure de recharge. » Les responsables soulignent que les prix des opérateurs sont transmis tels quels, sans modification.

Les exploitants de bornes de recharge peuvent, entre autres, utiliser des tarifs diurnes et nocturnes ou un système de tarification intelligente, selon lequel les prix sont fixés avec précision à l’heure en fonction de la demande prévue à une borne. En période calme, des remises peuvent être appliquées, tandis qu’en heures de pointe, un surcoût est possible. Les prix sont déterminés avec une semaine d’avance, indépendamment du modèle, afin que les conducteurs de véhicules électriques puissent les consulter dans l’application et planifier leur recharge en fonction des périodes les moins chères.

« Lors du développement de Cariqa, nous avions un objectif : le chargement et le paiement des véhicules électriques doivent fonctionner de manière bien plus simple, transparente et équitable », déclare la cofondatrice Tamara Ciullo. « Au lieu de créer simplement une autre application de chargement, nous voulions changer l’infrastructure de base du marché et permettre aux exploitants d’installations de chargement de vendre leur énergie directement aux conducteurs. C’est précisément ce que nous permettons désormais grâce à notre partenariat avec Clever Tanken. »

« Nous voyons un grand potentiel dans la transformation du marché de la recharge publique pour les véhicules électriques en un marché plus transparent et équitable », explique Steffen Bock, fondateur et directeur général de Clever Tanken. « Avec l’intégration de ‚Cariqa Connect‘, ‚Clever Laden‘ évolue d’une simple plateforme de comparaison en un point central pour la recherche, la comparaison des prix, le démarrage et le paiement des opérations de recharge ad hoc en public. »

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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