La ville de Nuremberg utilise des machines de construction électriques pour les démolitions.
Nuremberg démolit une ancienne crèche en utilisant des machines de construction électriques et des camions électriques. La ville avait déjà exigé un fonctionnement sans émissions dans l’appel d’offres. Ce projet s’inspire d’un projet de démolition mené par Siemens dans la ville voisine d’Erlangen.
Sur un site d’environ 7 000 mètres carrés situé à l’ancienne crèche Sauerbrey dans le Westpark de Nuremberg, la ville teste un processus de démolition pratiquement exempt de CO₂. Selon ses propres déclarations, Nuremberg a lancé le premier appel d’offres public de Bavière pour un tel projet.
Les exigences sont très strictes : toutes les machines, équipements et véhicules de transport utilisés doivent fonctionner sans émissions. Seuls les systèmes de propulsion électriques, à hydrogène ou autres systèmes ne produisant pas de CO₂ sont autorisés. Les moteurs à combustion interne classiques sont exclus, même sous forme hybride ou lorsqu’ils utilisent des carburants alternatifs. De plus, aucun générateur fonctionnant à des combustibles fossiles ne peut être utilisé pour la charge.
Les travaux de démolition ont été confiés à Metzner Recycling (avec le soutien de Robert Aebi Nürnberg). En pratique, l’entreprise utilise une flotte entièrement électrique : une pelleteuse sur chenilles Volvo EC230 Electric, une petite pelleteuse électrique ECR18 Electric, ainsi qu’un chargeur à roues L20 Electric de Volvo Construction Equipment (Volvo CE). Pour la logistique, un camion-benne électrique Volvo FM Electric est également mis à disposition.
Aucune infrastructure de charge spéciale n’a été installée pour ce projet. Les machines et véhicules électriques sont alimentés par l’alimentation électrique habituelle du chantier. Cette approche montre qu’il est possible d’assurer des opérations de chantier sans émissions, sans avoir recours à une infrastructure énergétique supplémentaire importante. En même temps, les machines électriques réduisent le bruit ainsi que les émissions de polluants locaux tels que les particules fines et les oxydes d’azote, ce qui profite aux zones résidentielles avoisinantes.
Cependant, cette approche n’est pas entièrement nouvelle dans la région. Le projet de Nuremberg s’inspire d’une démolition de bâtiment entièrement électrique réalisée en 2025 au Siemens Technology Campus, situé à proximité d’Erlangen. Là, des entreprises telles que Volvo CE, Metzner Recycling, Robert Aebi et Volvo Trucks ont largement électrifié le processus de construction, allant de la démolition et du traitement des matériaux à la logistique.
« Avec la démolition sans émissions de CO₂ de l’ancien jardin d’enfants Sauerbrey, la ville de Nuremberg ouvre délibérément de nouvelles voies », a déclaré le maire et premier directeur des travaux SÖR, Andreas Krieglstein. La ville visait à montrer que des pratiques durables peuvent commencer par la démolition des bâtiments, les principes de l’économie circulaire jouant également un rôle dans ce projet. Par exemple, les matériaux de construction ont été séparés afin que les matériaux appropriés soient réintégrés dans le cycle de recyclage chaque fois que c’était possible. Une fois les travaux terminés, le site lui-même sera réaffecté : Nuremberg a acheté l’ancien terrain du jardin d’enfants pour étendre le Westpark vers l’est d’environ 7 000 mètres carrés, créant ainsi de nouveaux espaces verts publics.
Le projet de Nuremberg transpose ainsi les expériences acquises à Erlangen dans la pratique municipale. L’innovation majeure réside non pas dans le fait que des machines de construction électriques puissent effectuer des démolitions – cela avait déjà été démontré dans le projet Siemens. Ce qui est nouveau, c’est qu’une autorité locale impose, via son processus d’achat, des opérations de chantier sans émissions, créant ainsi un modèle qui pourrait être appliqué à d’autres projets de construction publique.