Les véhicules électriques chinois trouvent une voie secrète pour pénétrer les marchés automobiles occidentaux – à 40 % de réduction par rapport au prix de vente conseillé.

La stupide guerre pétrolière en Iran fait augmenter le coût de presque tout, y compris les voitures neuves. Cela donne aux véhicules électriques chinois un avantage considérable par rapport aux marques automobiles occidentales traditionnelles qui sont déjà en retard sur le plan technologique et ont des difficultés à rester abordables – et ces marques traditionnelles vont bientôt faire face à un tout nouveau problème : des véhicules électriques chinois d’occasion.

Les constructeurs automobiles occidentaux ont recours à des politiques commerciales protectionnistes pour tenir à distance leurs concurrents chinois plus bon marché, imposant des restrictions strictes sur le nombre de nouveaux véhicules chinois autorisés à entrer sur leur marché, ainsi que des tarifs élevés sur les véhicules électriques à batterie (VEB) atteignant jusqu’à 45,3 % dans l’UE. Cette limitation de l’offre augmente bien sûr la demande pour ces véhicules chinois haut de gamme et à bas coût, et les acheteurs en Europe et au Canada constatent que les VEB d’occasion chinois – qui offrent une technologie comparable à celle des derniers VÉO occidentaux, un prix jusqu’à 40 % inférieur à leurs prix de vente conseillés déjà bas, et qui ne sont pas soumis aux mêmes droits de douane protectionnistes – constituent une alternative viable.

D’après les données partagées par l’importateur/exportateur China EV Marketplace (CEVM), les ventes de véhicules d’occasion à des clients en UE ont augmenté de 280 % sur une année, atteignant 7 900 unités jusqu’en septembre.

« Les tarifs ont déjà affaibli la demande de nouveaux véhicules électriques chinois parmi nos clients européens. Nous prévoyons que la limite d’importation des véhicules hybrides exercera également une pression sur les ventes de nouveaux véhicules PHEV », a déclaré Jakub Geršl, directeur général adjoint de CEVM, à CarNewsChina. « Les voitures d’occasion sont exemptées des tarifs supplémentaires applicables aux véhicules électriques ainsi que de la nouvelle quote-part pour les véhicules hybrides (PHEV). C’est pourquoi nous concentrons nos efforts sur les véhicules d’occasion dans notre activité en Europe. »

Progrès ininterrompus

Au moment où j’écris ces lignes, CEVM propose plus de 2 600 véhicules électriques chinois d’occasion sur son site, et son inventaire est mis à jour presque quotidiennement avec de nouveaux modèles d’occasion provenant de marques telles que BYD, Geely, Zeekr et d’autres – la société affirme que ses prix sont en moyenne environ 40 % inférieurs au prix de vente conseillé initial.

« Une baisse des prix des voitures neuves exerce également une pression sur les prix des véhicules d’occasion », ajoute Geršl. « Notre équipe basée à Shanghai cherche ces opportunités. Nous trouvons régulièrement des voitures ayant parcouru environ 6 000 km, vendues à 40 % en dessous de leur prix initial en Chine. »

Cette baisse des prix est due à plusieurs facteurs, notamment l’avancée ininterrompue de la technologie, l’afflux de véhicules électriques nouveaux et mis à jour produits par des marques chinoises, ainsi qu’une culture automobile nationale en plein essor qui privilégie avant tout la nouveauté. Si vous lisez entre les lignes, je pense que cela signifie qu’un nombre croissant de véhicules électriques chinois, à faible kilométrage, à bas prix, hautement technologiques et de grande valeur, vont arriver en Occident – et probablement bien plus tôt que ce que des marques comme Volkswagen, qui ont déjà du mal à concurrencer, souhaiteraient.

C’est là le véritable problème – que vous soyez d’accord avec lui ou non, Elon Musk vous dira que la technologie et les marchés évoluent plus rapidement que la législation, et une fois que les consommateurs optent pour l’électrique, très peu d’entre eux reviennent au carburant ou au diesel, quelles que soient les affirmations de ce type qui se filme en portant des PitVipers au volant de son pick-up ou de votre oncle raciste sur Facebook.

Dites-nous si vous êtes d’accord, et si vous donneriez une chance à un véhicule électrique chinois d’occasion s’il apparaissait dans votre Carvana local, dans les commentaires.

Source | Images : China EV Marketplace.