Le BMW iX5 chinois possède tout ce qu’il faut, y compris un écran téléviseur géant à l’arrière.

Le SUV électrique BMW iX5 à empattement long a fait ses débuts en Chine aujourd’hui. Conçu spécialement pour les acheteurs chinois, ce nouveau véhicule électrique offre plus d’espace intérieur, de meilleurs sièges et une télévision panoramique. Sur le cycle CLTC, le nouveau BMW iX5 affiche une autonomie de 621 miles, mais l’estimation de l’EPA est bien plus basse. La BMW iX5 de base dispose d’une longue liste de fonctionnalités impressionnantes, mais le constructeur allemand semble avoir fait des efforts supplémentaires pour répondre aux besoins des clients chinois. Comme de nombreux autres constructeurs automobiles européens l’ont appris à leurs dépens, BMW sait que le marché automobile chinois n’est plus ce qu’il était. Les ventes du groupe BMW dans cette région ont atteint un pic de près de 850 000 unités en 2021, avant de décliner progressivement pour s’élever à 626 000 ventes l’année dernière. La demande a chuté de 24 % au premier semestre de cette année par rapport à la même période l’an dernier, ce qui montre clairement que la situation n’est pas brillante. Une façon de tenter de résoudre ces problèmes consiste à introduire des modèles adaptés au marché, et le BMW iX5 à empattement long est la dernière création de cette catégorie, suivant les traces du crossover iX3 allongé et de la berline i3, qui ont été récemment présentés avec plus de technologies et plus d’espace aux jambes. Photographie de : BMW L’iX5 à empattement allongé va encore plus loin. Par rapport à l’iX5 standard, qui sera mis en vente aux États-Unis l’an prochain, la version allongée dispose d’un écart supplémentaire de 5,1 pouces (130 millimètres) entre les essieux, pour un empattement total de 124,6 pouces (3 165 mm). Cela dépasse ce que propose le SUV X7 à trois rangées, et fait de l’iX5 spécifique pour la Chine le SUV de série à empattement le plus long jamais fabriqué par BMW, aux côtés du X5 à moteur thermique. Toute cette longueur supplémentaire a été consacrée à l’espace arrière pour les passagers, qui offre désormais un espace de jambes considérable, ainsi qu’une fonction jusqu’alors réservée aux BMW les plus exclusives : l’écran théâtre. Emprunté à la série 7, il s’agit d’un écran de 31,3 pouces en résolution 8K qui peut s’incliner vers le bas, offrant ainsi suffisamment d’espace d’affichage pour des activités de divertissement, de travail ou de loisirs. Cette télévision portable permet les appels vidéo, la diffusion en streaming et les jeux, permettant ainsi aux enfants comme aux professionnels occupés de s’occuper de leurs affaires pendant le trajet. Ce n’est pas tout, cependant. Les portes arrière sont plus longues, les sièges sont de meilleure qualité, et la conception intérieure a été affinée avec des surfaces plus fluides et des éléments décoratifs raffinés, a déclaré BMW. À l’avant, le iX5 à empattement allongé dispose de l’écran central Panoramic Vision spécifique à la Neue Klasse, tandis que le X5 allongé dispose également d’un écran pour le passager avant — une première pour ce modèle. Photographie de : BMW Qu’en pensez-vous ? Sous la carrosserie, l’iX5 est équipé de deux unités de propulsion électrique de dernière génération de BMW. Une batterie massive de 144 kilowattheures, fonctionnant à 800 volts, fournit l’énergie nécessaire et peut supporter une puissance maximale de 440 kW, permettant un chargement de 10 % à 80 % en seulement 22 minutes grâce à un chargeur rapide en courant continu. En termes d’autonomie, la valeur CLTC pour l’iX5 à empattement long est impressionnante : 621 miles (1 000 kilomètres). En Europe, la valeur WLTP pour l’iX5 à empattement standard est de 525 miles (845 km), tandis que l’estimation de l’EPA pour le modèle américain est légèrement inférieure, mais toujours impressionnante : 425 miles (700 km). Le nouveau BMW iX5 sera mis en vente en Chine et aux États-Unis l’année prochaine, aux côtés du X5 à moteur thermique. Galerie : BMW X5 à empattement long 2027 (Chine) Articles connexes