Les ventes au détail de véhicules électriques en Chine ont chuté de 9 % au cours des 20 premiers jours de septembre, surpassant la performance du marché dans son ensemble.

Les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle ont totalisé 596 000 unités du 1er au 20 septembre, représentant 67,9 % des ventes au détail de voitures particulières.

Les ventes totales de voitures particulières au détail ont chuté de 22 % sur la même période, les ventes de véhicules à essence continuant de diminuer fortement.

Les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont baissé au cours des premiers 20 jours de septembre, mais elles ont continué de surpasser le marché général, les véhicules à essence connaissant une baisse encore plus marquée.

D’après les données publiées mercredi par l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA), les ventes au détail de véhicules électriques destinés aux passagers se sont élevées à 596 000 unités du 1er au 20 septembre, soit une baisse de 9 % par rapport à l’année précédente, mais une hausse de 14 % par rapport à la même période du mois dernier.

Jusqu’à présent cette année, les ventes au détail de véhicules électriques destinés aux passagers ont atteint 7,27 millions d’unités, en baisse de 12 % par rapport à l’année précédente.

Du 1er au 20 septembre, les véhicules électriques représentaient 67,9 % des ventes au détail de voitures particulières.

Pendant la même période, les ventes en gros de véhicules électriques par les constructeurs chinois de voitures particulières ont totalisé 740 000 unités, soit une hausse de 8 % par rapport à l’année précédente et de 25 % par rapport à la même période du mois dernier.

Jusqu’à présent cette année, les ventes en gros de véhicules électriques ont atteint 10,518 millions d’unités, en hausse de 9 % par rapport à l’année précédente.

Du 1er au 20 septembre, les véhicules électriques représentaient 73,9 % des ventes en gros de voitures particulières.

Le marché de l’automobile dans son ensemble est resté sous pression. Les ventes au détail de voitures particulières en Chine ont totalisé 878 000 unités du 1er au 20 septembre, soit une baisse de 22 % par rapport à l’année précédente, mais une hausse de 8 % par rapport à la même période du mois dernier.

Jusqu’à présent cette année, les ventes au détail de voitures particulières ont atteint 12,59 millions d’unités, en baisse de 21 % par rapport à l’année précédente.

Pendant la première semaine de septembre, du 1er au 6 septembre, les ventes quotidiennes moyennes étaient de 35 050 unités, en baisse de 19 % par rapport à l’année précédente et de 1 % par rapport à la même période en août.

Pendant la deuxième semaine, du 7 au 13 septembre, les ventes quotidiennes moyennes étaient de 43 515 unités, en baisse de 26 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 8 % par rapport à la même période en août.

Pendant la troisième semaine, du 14 au 20 septembre, les ventes quotidiennes moyennes étaient de 51 824 unités, en baisse de 20 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 13 % par rapport à la même période en août.

Les ventes en gros totales des constructeurs de voitures particulières ont atteint 1,001 million du 1er au 20 septembre, en baisse de 19 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 21 % par rapport à la même période du mois dernier.

Jusqu’à présent cette année, les ventes en gros de voitures particulières ont atteint 18,18 millions, en baisse de 6 % par rapport à l’année précédente.

Du 1er au 6 septembre, les ventes en gros quotidiennes se sont élevées en moyenne à 34 532 unités, en baisse de 21 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 13 % par rapport à la même période du mois dernier.

Du 7 au 13 septembre, les ventes en gros quotidiennes se sont élevées en moyenne à 49 025 unités, en baisse de 23 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 28 % par rapport à la même période du mois dernier.

Du 14 au 20 septembre, les ventes en gros quotidiennes se sont élevées en moyenne à 64 398 unités, en baisse de 14 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 20 % par rapport à la même période du mois dernier.

Les véhicules conventionnels à moteur thermique constituaient le principal frein au développement du marché. La production nationale de véhicules légers fonctionnant exclusivement à l’aide de moteurs à combustion interne a atteint 330 000 unités au cours des trois premières semaines de septembre, soit une baisse de 52 % par rapport à l’année précédente, malgré une hausse de 47 % par rapport à la même période du mois dernier.

La production combinée des hybrides conventionnels et des hybrides rechargeables a totalisé 265 000 unités durant cette période, ce qui représente une baisse de 23 % par rapport à l’année précédente, mais une hausse de 21 % par rapport à la même période du mois dernier.

Selon la CPCA, le « Septembre doré » de cette année ne procure plus d’améliorations généralisées dans l’ensemble du marché.

Au cours des années précédentes, la demande des acheteurs débutants ainsi que celle de ceux qui remplaçaient leurs véhicules augmentaient en même temps, profitant tant aux véhicules à essence qu’aux VNE. Cette année, les constructeurs automobiles se disputent un pool de demande limité, avec des gains concentrés presque entièrement sur les VNE, a noté la CPCA.