La Chine envoie un signal fort concernant les véhicules à énergie nouvelle connectés et autonomes

Soutenez le travail de CleanTechnica par le biais d’une abonnement Substack, sur Patreon ou via Stripe. Aidez-nous à produire tout le contenu de haute qualité et original que nous publions semaine après semaine, malgré les défis posés par l’IA de scraping de contenu, les réseaux sociaux antisociaux, l’inflation et d’autres obstacles. Il ne devrait surprendre personne que le gouvernement chinois soit déterminé à rester en tête dans les domaines des véhicules connectés et des véhicules électriques, mais l’industrie a reçu cette semaine un fort signe de soutien de la part de Guo Shougang, chef du département de l’industrie des équipements au sein du Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information. Lors d’une table ronde médiatique lors de la Conférence mondiale sur les véhicules intelligents connectés de 2026 — manifestement prévue à l’avance — Shougang a indiqué que le MIIT accélérerait la publication de son 15e plan quinquennal concernant les véhicules électriques intelligents et connectés. Il semble que l’industrie évolue si rapidement et innove tant que même le MIIT a du mal à suivre le rythme et doit accélérer. Plus le processus d’élaboration est long, plus il y a de chances que ce plan soit dépassé au moment de sa publication ! Comme le rapporte l’agence de presse d’État Xinhua/News.cn, il a également déclaré que le MIIT mettrait en œuvre de manière approfondie le « Plan national de développement de la normalisation », accélérerait les progrès dans un certain nombre de technologies clés fondamentales, renforcerait le développement, la coordination internationale et l’application des normes essentielles, et promouvrait davantage les applications pilotes, l’accès à la production ainsi que l’intégration véhicule-route-cloud, afin de créer un écosystème reliant l’ensemble de la chaîne industrielle. Ailleurs, il a été souligné que le pays était déjà en tête dans le domaine des véhicules connectés et de la technologie des VÉE (comme nous le savons tous) et que nous nous trouvions à un tournant important. Fu Bingfeng, vice-président et secrétaire général de l’Association chinoise des constructeurs automobiles, a présenté le développement et les tendances futures des véhicules intelligents connectés. Il a déclaré que l’industrie mondiale des véhicules intelligents connectés se trouvait actuellement à un tournant crucial, en transition de l’assistance au conducteur combinée vers la conduite autonome, et présentait un paysage industriel marqué par une « concurrence féroce, des recherches diversifiées et une restructuration de l’écosystème ». Mon pays a pleinement mis à profit ses avantages en matière de directives politiques, d’innovation technologique, de collaboration intersectorielle et de développement piloté par le marché, plaçant ainsi son industrie des véhicules intelligents connectés en première ligne au niveau international. En ce qui concerne les avancées technologiques clés, les entreprises chinoises rattrapent activement leur retard dans l’utilisation de modèles de conduite autonome du début à la fin, menant le monde en matière d’intégration véhicule-route-cloud, atteignant une position de leader mondial en matière d’interaction homme-machine et de perception multimodale, et créant un cycle vertueux de « réduction des coûts de production en série et d’amélioration technologique » pour les composants essentiels tels que le LiDAR, les puces haute performance et les terminaux de communication, ce qui favorise ainsi l’établissement d’un avantage en termes de chaîne industrielle. À l’avenir, les véhicules intelligents connectés continueront de connaître des changements profonds dans leurs approches technologiques, leurs formes de produits, leurs écosystèmes technologiques et leur intégration intersectorielle. La Conférence mondiale sur les véhicules intelligents connectés constitue une plateforme essentielle qui met en relation l’innovation technologique, la pratique industrielle et la coopération internationale, jouant un rôle important dans la promotion de la transformation et du renforcement de l’industrie automobile mondiale, ainsi que dans la création d’un système de mobilité plus sûr, plus pratique et plus durable. Face aux annonces solides de soutien et au calendrier accéléré du 15e plan quinquennal dédié aux véhicules électriques intelligents et connectés, les actions de diverses entreprises du secteur ont bondi, y compris celles de BYD, Xiaomi, Leapmotor, Seres, NIO, XPENG, Li Auto, Geely, Chery, GAC, et bien d’autres encore. Il me semble que c’est un signe indiquant que le pays souhaite accélérer le développement et l’adoption de véhicules plus connectés, plus autonomes, plus haut de gamme et plus électriques. Restez attentifs, et voyons combien de temps il faudra au pays pour atteindre 90 % d’adoption de véhicules électriques ! Avez-vous des estimations ? Inscrivez-vous à la newsletter hebdomadaire de CleanTechnica sur Substack pour accéder aux analyses approfondies et aux résumés de Zach et Scott, abonnez-vous à notre newsletter quotidienne, et suivez-nous sur Google News !