Chevrolet cesse ses ventes en Chine après 21 ans, son attention se tournant désormais vers les exportations.

General Motors met fin aux activités de vente au détail de Chevrolet en Chine après près de 21 ans – mais prévoit de continuer à produire des véhicules dans ce pays pour les marchés d’exportation.

GM a confirmé cette décision au National Business Daily le 10 août, annonçant que sa coentreprise avec SAIC continuera à produire des véhicules Chevrolet en Chine, tout en recentrant la marque sur les marchés internationaux en dehors des États-Unis. Les clients existants continueront à bénéficier d’un soutien après-vente, avec un réseau de concessionnaires toujours opérationnel et une fourniture continue de pièces ainsi que de services de maintenance.

GM a déclaré que la gamme actuelle de produits Chevrolet était mieux adaptée aux marchés d’exportation. Selon Car News China, John Roth, vice-président exécutif de GM Global et président de GM China, a affirmé : « Nous voyons d’immenses opportunités pour aller au-delà de la Chine et nous tourner vers le monde entier. » Il a ensuite mis en avant les capacités d’ingénierie et de production de SAIC-GM, indiquant que celles-ci « peuvent être mises à profit pour pénétrer les marchés du Moyen-Orient, d’Afrique, d’Amérique du Sud, du Mexique et de la région Asie-Pacifique ».

Cette décision représente un revirement majeur pour une marque qui vendait autrefois plus de 760 000 véhicules par an en Chine. En 2014, Chevrolet a enregistré un record de ventes annuelles d’environ 767 000 unités, grâce à des modèles tels que le Cruze. Cependant, d’ici 2025, les ventes annuelles étaient tombées en dessous de 9 000 véhicules. Cette baisse s’est accélérée vers 2018, lorsque Chevrolet a commencé à faire face à une concurrence croissante de la part des constructeurs chinois dans le cadre du passage rapide du pays aux « véhicules à énergie nouvelle » (VEN).

À long terme, les activités de production de GM en Chine serviront de plus en plus les marchés d’exportation à l’étranger. Selon des données de l’Association chinoise des voitures particulières, Chevrolet a exporté 6 930 véhicules depuis la Chine au cours de la première moitié de cette année, ce qui représente une hausse de 6,9 % par rapport à l’année précédente.

Malgré ce changement, la décision de cesser les ventes de Chevrolet ne représente pas un retrait plus large de GM de la Chine – pays qui a récemment renouvelé son partenariat avec SAIC pour une période supplémentaire de 20 ans, prolongeant ainsi la collaboration jusqu’en 2047. Après une restructuration approfondie – qui a inclus une écriture de 6 milliards de dollars par GM en janvier 2026 ainsi que plusieurs années de baisse des ventes – ce partenariat vise à retrouver une stabilité accrue. Les partenaires envisagent de renforcer leur coopération en mettant en commun leurs ressources dans les domaines de la recherche et du développement, des chaînes d’approvisionnement et des marchés internationaux.