La cimenterie de Małogoszcz ne dispose plus d’engins miniers fonctionnant à l’huile moteur. Seulement des modèles électriques. Et des stations de charge de 1,6 MW.

L’usine Małogoszcz, appartenant au groupe suisse Holcim, passe depuis longtemps des machines d’exploitation à moteur diesel aux modèles électriques. Actuellement, cinq véhicules électriques utilisés pour le transport des matériaux circulent sur son site, il s’agit de chargeuses sur pneus Sany SKT105E. De plus, la première station de charge équipée d’une prise MCS en Pologne a été mise en service sur le site de l’entreprise par GreenWay Polska. La puissance totale de toutes ces chargeuses est de 1,6 MW.

L’industrie lourde aime la propulsion électrique

Il y en avait deux, et maintenant il y a au total cinq véhicules électriques SKT105E à Małogoszcz, ainsi que zéro véhicule fonctionnant au carburant (source). Selon les spécifications du fabricant, le modèle SKT105E peut être équipé d’une batterie LFP d’une capacité de 396 ou 528 kWh, d’une puissance de 440 kW/598 ch en régime continu (jusqu’à 740 kW au pic) et d’un couple de 1 150 Nm (2 100 Nm au pic). Il peut transporter jusqu’à 72 tonnes de matière première, sa masse totale autorisée est de 112 tonnes, et l’autonomie d’un exemplaire fortement chargé dépasse 160 kilomètres. Le temps de charge est d’une heure. La garantie sur la batterie est « ultra-longue », soit 5 ans, mais les conditions d’utilisation ne semblent pas faciles, puisque le fabricant promet que la châssis doit résister plus de 10 ans.

Jusqu’à présent, une station de charge d’une puissance de seulement 400 kW était utilisée (220 MWh d’énergie produite par an), mais elle s’est avérée insuffisante, car sur commande de Holcim Polska, elle a été étendue à 1,6 MW, comprenant un satellite Kempower avec une connexion MCS d’une puissance de 1,2 MW ainsi que trois satellites avec des connexions CCS2 d’une puissance de 400 kW chacun. La cimenterie se vante que c’est la première mise en œuvre de MCS en Pologne ; d’après nos informations, il s’agit également de la première station capable de gérer plus de 1 MW (MEGA-megaszybka) par connexion. D’après la vidéo promotionnelle, les véhicules Sany acceptent une puissance de 310 kW lorsqu’ils sont chargés à 60 % :

Holcim se vante du fait que la cimenterie de Małogoszcz n’est pas l’unique site où a lieu une électrification progressive. Tous les sites disposent déjà de chargeurs d’une puissance totale de 4,4 MW, et l’entreprise compte électrifier 20 % du parc de machines lourdes d’ici la fin de 2026. Dans la région des Kujawy, elle dispose d’une capacité de charge de 1 MW, de 4 véhicules électriques et d’un chargeur électrique pour les matériaux broyés (source) ; à Radkowice (voïvodie de Sainte-Croix), la capacité de charge est de 0,8 MW, et l’usine y compte 2 chargeurs électriques ainsi que 2 véhicules de transport électriques.

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