Le bénéfice net de CATL au troisième trimestre atteint 3,16 milliards de dollars, avec une croissance inférieure à celle des revenus.

Phate Zhang

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20 oct. 2026, 20h29 GMT+8

Le bénéfice net du troisième trimestre a augmenté de 14,54 % par rapport à l’année précédente, tandis que le chiffre d’affaires a progressé de 58,58 %.

Le marge brute au cours des 9 premiers mois était de 22,72 %, contre 25,31 % l’année précédente.

CATL (HKEX: 3750), le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, a enregistré un bénéfice net supérieur au troisième trimestre par rapport à l’année précédente, mais ses résultats ont chuté par rapport au deuxième trimestre, car la croissance des bénéfices n’a pas suivi le rythme de son expansion commerciale.

Selon les résultats financiers publiés mardi par CATL, le bénéfice net attribuable aux actionnaires a augmenté de 14,54 % par rapport à l’année précédente pour atteindre 21,25 milliards de yuans (3,16 milliards de dollars) au troisième trimestre.

D’après les calculs de CnEVPost, ce chiffre représente une baisse de 5,77 % par rapport aux 22,55 milliards de yuans enregistrés au deuxième trimestre.

Les revenus du troisième trimestre ont augmenté de 58,58 % sur une base annuelle pour atteindre 165,22 milliards de yuans. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires, hors gains et pertes non récurrents, a progressé de 14,86 % pour s’élever à 18,86 milliards de yuans.

Pendant les neuf premiers mois de l’année, le bénéfice net attribuable aux actionnaires de CATL a augmenté de 31,60 % sur une base annuelle pour atteindre 64,53 milliards de yuans, tandis que les revenus ont progressé de 56,19 % pour atteindre 442,14 milliards de yuans.

L’entreprise attribue cette croissance des revenus à l’expansion de ses activités. Cependant, le coût des ventes a augmenté plus rapidement que les revenus, passant de 251,7 milliards de yuans à 341,7 milliards de yuans, soit une hausse de 61,61 %.

D’après les calculs basés sur les revenus et le coût des ventes figurant dans le rapport financier, la marge brute au cours des neuf premiers mois était de 22,72 %, soit une baisse d’environ 2,59 points de pourcentage par rapport aux 25,31 % enregistrés l’année précédente.

Les dépenses de recherche et développement ont augmenté de 22,89 % sur une base annuelle pour atteindre 18,52 milliards de yuans au cours de la même période. Les revenus d’investissement ont progressé de 73,11 % pour atteindre 9,07 milliards de yuans, ce que l’entreprise attribue principalement à sa part des bénéfices nets des entreprises dans lesquelles elle investit.

Malgré cette croissance des revenus, le cash net généré par les activités opérationnelles a diminué de 23,60 % sur une base annuelle pour s’élever à 61,63 milliards de yuans au cours des 9 premiers mois.

À la fin du mois de septembre, les créances de CATL avaient augmenté de 47,78 % par rapport à la fin de l’année précédente pour atteindre 112,91 milliards de yuans, tandis que les stocks avaient augmenté de 53,15 % pour atteindre 144,77 milliards de yuans. L’entreprise attribue ces deux augmentations à l’expansion de ses activités.

CATL a conservé sa position de leader sur le marché mondial des batteries pour véhicules électriques. Selon l’entreprise sud-coréenne de recherche de marché SNE Research, ses installations batterie mondiales ont augmenté de 25,2 % sur une base annuelle pour atteindre 333,0 GWh au cours des 8 premiers mois.

Sa part de marché mondiale est passée de 37,7 % l’année précédente à 39,4 %, devançant BYD (HKEX: 1211) qui occupe la deuxième place avec 15,1 %.

Le marché chinois des batteries a également continué de se développer. Selon l’Alliance pour l’innovation des batteries automobiles en Chine (CABIA), les installations de batteries électriques domestiques ont augmenté de 14,7 % sur un an pour atteindre 87,2 GWh en septembre, atteignant ainsi un nouveau record annuel pour le deuxième mois consécutif.

Les batteries de stockage d’énergie ont connu une croissance plus rapide. Les ventes de batteries de stockage d’énergie en Chine ont augmenté de 104,4 % sur un an pour atteindre 73,5 GWh en septembre, représentant 33,0 % du total des ventes de batteries électriques et de stockage d’énergie.

CATL a occupé la première place sur le marché chinois des batteries électriques en septembre, avec 35,49 GWh d’installations et une part de marché de 40,92 %.

Cette collaboration se concentrera sur les véhicules utilisant les solutions Huawei Qiankun, dans le but d’assurer une recharge d’énergie fluide pour l’ère de la conduite autonome.

(1 $ = 6,7200 yuans)