CARFAX : seuls 14 % des Polonais croient en l’avenir de l’essence et du diesel

Dans l’étude CARFAX pour la Journée de la Voiture D’Occasion (18 septembre 2026), seulement 14 % des Polonais estimaient que, dans 25 à 30 ans, l’essence et le diesel resteraient populaires. Le principal obstacle pour les véhicules électriques reste l’autonomie, car 49 % des répondants souhaitent une plus grande autonomie. L’enquête a été menée en août par méthode CAWI auprès d’un groupe représentatif de mille personnes.

Selon 55 % des répondants, les routes seront dominées par les véhicules électriques et hybrides. 15 % privilégient l’hydrogène, tandis que 14 % comptent sur d’autres technologies, y compris celles qui ne sont pas encore connues. Avec un échantillon de cette taille, il s’agit plutôt d’opinions que de prévisions de marché, mais la tendance est claire.

Que veulent les Polonais des véhicules électriques et hybrides

La liste des exigences concernant les voitures électriques est courte et concerne principalement les batteries :

une plus grande autonomie par charge : 49 %

un chargement plus rapide : 26 %

des batteries plus résistantes : 26 %

des batteries plus sûres : 25 %

un remplacement des batteries moins coûteux : 20 %

Au niveau des véhicules hybrides, la répartition est similaire. Les batteries devraient être plus résistantes (36 %), permettre de parcourir une plus grande distance (35 %), et leur réparation ou remplacement devrait être moins coûteux (28 %). La vitesse de charge n’est pas mentionnée ici, ce qui fait que le résultat semble porter sur la durabilité et le coût plutôt que sur les performances.

Les véhicules à essence ont également reçu une évaluation. Selon 60 % des personnes interrogées, ils ne seront attrayants que s’ils consomment beaucoup moins de carburant et émettent moins de gaz d’échappement. Cette exigence est plus importante pour les personnes âgées de plus de 55 ans (68 %) que pour celles de 18 à 24 ans (49 %).

Le marché d’occasion reste dominé par les véhicules à essence

La réalité est différente des déclarations. Dans la base CARFAX, qui comprend plus de 21 millions de voitures d’occasion en Pologne, les véhicules à essence représentent 56 %, tandis que les diesel représentent 37 %. L’âge moyen d’une voiture d’occasion en Pologne est de 16 ans.

60 % des voitures provenant de l’importation proviennent de cette base, et la moitié d’entre elles sont allemandes. Les exemplaires importés sont plus anciens, avec un âge moyen de 19 ans. Près de 80 % des voitures présentent au moins un facteur de risque, comme des indicateurs de compteur atypiques, et un peu plus de 40 % ont des dommages enregistrés dans leur historique.

Robert Lewandowski, responsable du développement commercial chez CARFAX Polska, affirme que la conscience des consommateurs suit les tendances et réglementations mondiales. Selon lui, une domination complète des voitures électrifiées nécessite une amélioration significative de la densité énergétique des batteries ainsi que le développement des infrastructures de recharge. Il ajoute également qu’il manque sur le marché secondaire des voitures électriques des offres abordables pour le citoyen ordinaire. On constate aussi un manque de sécurité lié à un vieillissement « problématique » des générations plus anciennes de véhicules électriques.

Le dernier point est pour nous le sujet le plus intéressant. Le Polonais déclare que les véhicules à moteur thermique disparaissent, et que l’autonomie ainsi que la durée de vie de la batterie sont pour lui des critères essentiels à l’achat. En réalité, la véritable épreuve n’interviendra que lorsque les premiers véhicules électriques arriveront en grand nombre sur le marché de l’occasion, et que les acheteurs demanderont des informations sur l’état de la batterie.

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