Au Canada, Glencore a introduit 23 machines électriques dans la mine de cuivre et de nickel.
En Ontario, au Canada, Glencore accélère l’électrification des activités d’exploitation dans la mine de Craig. Le projet Onaping Depth utilise une flotte de 23 machines électriques pour les opérations souterraines, allant des camions aux foreuses. L’objectif est d’accéder à un nouveau gisement de nickel et de cuivre tout en réduisant les émissions, ainsi que, surtout, la consommation d’énergie liée à la ventilation des galeries.
Le projet Onaping Depth constitue l’une des principales initiatives de Glencore dans la région canadienne de Sudbury. Le développement de ce nouveau corps minéralisé, situé à plus de 2 500 mètres sous la surface, permet à l’entreprise d’accéder pour la première fois à une nouvelle ressource de nickel et de cuivre liée à la mine de Craig.
Le point le plus intéressant est le choix de véhicules lourds électrifiés pour les activités souterraines.
Une flotte écologique pour l’ensemble du cycle minier
Glencore a acheté à Epiroc 23 machines à batterie destinées aux opérations minières. Il ne s’agit donc pas d’une expérience limitée à un seul véhicule, mais bien d’une véritable flotte couvrant différentes étapes du processus d’extraction.
La flotte comprend également des foreuses Boomer E2 Battery pour le creusement des galeries, des machines Boltec pour le renforcement des roches, des systèmes Cabletec pour la perforation et l’installation des câbles d’ancre, ainsi que des foreuses Simba utilisées pour l’extraction par forages profonds.
C’est une configuration importante car elle permet d’apporter l’énergie électrique directement au cœur des activités minières, où le poids, l’autonomie, les temps de recharge et la fiabilité des engins représentent des défis bien différents de ceux auxquels sont confrontés les véhicules électriques routiers.
Mongolie : 100 camions-bennes électriques et autonomes en exploitation minière pendant un record d’un an
En plus des émissions, moins d’énergie nécessaire pour la ventilation
C’est un élément particulièrement important à Sudbury, où l’activité minière atteint des profondeurs considérables.
L’électrique… depuis le bas
Pour Glencore, la flotte électrique s’inscrit dans les objectifs de durabilité du Groupe ainsi que dans les stratégies canadiennes visant à réduire les émissions. Pour le secteur minier, en revanche, elle représente un levier potentiel pour maîtriser certains des besoins énergétiques indirects liés aux opérations souterraines.
Le projet ne supprime bien sûr pas l’impact environnemental de l’extraction du nickel et du cuivre, ni ne résout automatiquement tous les problèmes liés à la disponibilité et à la production des batteries. Mais il montre comment la technologie électrique s’impose même dans les environnements industriels les plus difficiles et peut être appliquée en aval de la chaîne industrielle des matières premières.
Semaine électrique/ Regardez également la vidéo de Marco Berti Quattrini
Article précédent
Rumeurs sur le photovoltaïque : il y a de la vie sous les panneaux
Article suivant
Tesla FSD bouleverse les règles établies : s’il prévoit un accident, il peut prendre le relais du conducteur