La Qin Plus de troisième génération de BYD sera lancée le 27 octobre avec des dimensions plus grandes.
Lei Kang
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23 oct. 2026, 16:07 GMT+8
La troisième génération du Qin Plus atteint une longueur de 4 840 mm et sera équipée d’un LiDAR monté sur le toit.
Ce redessin intervient alors que la série Qin fait face à une pression sur les ventes, avec une baisse de 54,71 % en glissement annuel au cours des 9 premiers mois.
Le Qin Plus de troisième génération de BYD (HKEX: 1211) sera officiellement lancé le 27 octobre, marquant ainsi un redessin de cette berline phare alors que les ventes de la série Qin sont sous pression.
Auto Home a rapporté la date de lancement vendredi, en se basant sur des informations officielles. BYD n’a pas encore annoncé ce projet par ses propres canaux officiels.
Ces derniers jours, BYD a publié des images de l’extérieur et de l’intérieur du Qin Plus de troisième génération, bien que le prix ne soit pas encore divulgué.
Ce redessin apporte de plus grandes dimensions, un nouveau style extérieur et intérieur, ainsi qu’un LiDAR monté sur le toit, ajoutant des atouts au modèle d’entrée de gamme de la série Qin.
Le nouveau modèle mesure 4 840 mm de long, 1 900 mm de large et 1 498 mm de haut, avec une empattement de 2 800 mm. Ces dimensions représentent une augmentation respectivement de 60 mm, 63 mm, 17 mm et 82 mm par rapport au modèle actuel.
À l’extérieur, on note un pare-chocs avant large, un profil fastback et des feux arrière sur toute la largeur présentant un motif de nœud chinois, ainsi qu’une nouvelle option de peinture bleu île. BYD n’a pas indiqué quels équipements offriront le LiDAR.
La cabine adopte le nouveau langage de conception de la gamme Dynasty, avec un volant multifonction à 2 branches, une écran tactile central flottant et des orifices d’aération partiellement dissimulés, tout en conservant quelques boutons physiques.
Lu Tian, directeur général de la division des ventes Dynasty chez BYD, a déclaré lors de la publication des images intérieures le 22 octobre que le nouveau modèle tient compte des retours des utilisateurs, en ajoutant de l’espace de stockage ainsi qu’en améliorant les sièges et le toit ouvrant panoramique.
D’après les documents réglementaires, la version hybride rechargeable est équipée d’un moteur de 1,5 litre produisant 74 kW et d’un moteur électrique offrant une puissance maximale de 120 kW. La version entièrement électrique dispose d’un moteur dont la puissance maximale est de 100 kW.
À titre indicatif de prix, le Qin Plus actuel dispose de versions EV et DM-i dont les prix vont de 79 800 yuans (11 880 $) à 131 800 yuans.
La famille Qin comprend également le Qin L et le Qin Max, de position supérieure, lancé en août. Tous deux sont proposés en versions électriques à batterie et hybrides rechargeables.
Ce redessin intervient alors que les ventes de cette famille de modèles phares diminuent. Selon des données compilées par CnEVPost, la gamme Qin a vendu 23 472 véhicules en septembre, soit une baisse de 65,27 % par rapport à l’année précédente, mais une hausse de 7,54 % par rapport à août.
Au cours des 9 premiers mois de cette année, les ventes cumulées de la gamme Qin ont atteint 207 589 véhicules, ce qui représente une baisse de 54,71 % par rapport à l’année précédente.
Ventes mensuelles de la série BYD Qin
2024
2025
2026
Le BYD Seal 07 de deuxième génération est plus grand, avec une longueur de 5 080 mm.
(1 $ = 6,7180 yuans)