La marque haut de gamme de BYD présente la Denza Z9S
La marque haut de gamme Denza, appartenant au groupe chinois BYD, a présenté le Denza Z9S, une berline électrique de taille moyenne à grande qui coûte environ 34 000 euros en Chine. Selon la version, son autonomie atteindrait jusqu’à 1 100 km selon le cycle de test chinois.
Denza Z9S
Image : Denza
En Europe, Denza a fait ses débuts au printemps avec le Denza Z9GT. Ce break électrique entièrement équipé de fonctionnalités haut de gamme coûte 144 500 euros en Allemagne. Le nouvel arrivant, le Denza Z9S, n’est pas conçu pour succéder au Z9GT, mais viendra se positionner à ses côtés en tant que berline électrique indépendante.
Le Denza Z9S se positionne comme une alternative plus compacte au Denza Z9GT. Il mesure 5,09 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,49 mètre de haut, avec une empattement de 3,025 mètres. Le Denza Z9S est disponible avec des systèmes de propulsion électrique à un ou trois moteurs. La version à un moteur dispose d’une transmission arrière et d’une puissance maximale de 370 kW, tandis que la version à trois moteurs offre une transmission intégrale avec une puissance système totale allant jusqu’à 890 kW.
Équipé de la batterie Blade de deuxième génération de BYD, d’une capacité de 102,3 kWh, le Denza Z9S atteint des autonomies de 780 km selon le CLTC (632 km selon le WLTP), 920 km selon le CLTC (745 km selon le WLTP) et 1 100 km selon le CLTC (891 km selon le WLTP). La version haut de gamme accélère de 0 à 100 km/h en 2,68 secondes.
Toutes les versions disposent de la technologie innovante de charge rapide Flash-Charging de BYD, qui permet à la batterie de passer de 10 % à 70 % en 5 minutes et de 10 % à 97 % en 9 minutes. Selon Denza, le véhicule peut également atteindre 97 % de charge en 12 minutes même à des températures allant jusqu’à -30 °C.
A bord, le Denza Z9S intègre le système d’assistance au conducteur « God’s Eye » (version 5.0), qui offre une navigation en milieu urbain et sur autoroute, ainsi que des fonctionnalités de sécurité avancées telles que le freinage d’urgence automatique (AEB) et l’assistance à la direction en cas d’urgence (ESA).
Image : Denza
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L’intérieur du Denza Z9S présente un design entièrement intégré, avec un écran central autonome de 17,3 pouces, un tableau de bord numérique de 13,2 pouces et un afficheur tête haute (HUD) de 50 pouces. Parmi les autres équipements figurent des sièges en cuir Nappa, un plafond en daim et des accents métalliques. Les passagers arrière peuvent utiliser un écran de 7 pouces situé sur l’accoudoir central pour contrôler la climatisation, le système de divertissement et les réglages des sièges.
Le prix de la version de base commence à 255 800 yuans (environ 34 000 €), celui de la version phare dotée d’une fonction de charge rapide à 275 800 yuans (environ 36 700 €), et celui de la version haute performance E3 à 325 800 yuans (environ 43 400 €). Cela place le Denza Z9S comme un concurrent direct du Tesla Model 3, dont le prix en Chine varie entre 235 500 et 339 500 yuans en fonction de la configuration. Selon les médias spécialisés chinois, le Denza Z9S offre une bien meilleure relation qualité-prix que le Tesla Model 3.
