Le premier véhicule Kei de BYD entre en compétition sur le terrain de Toyota

AccueilACTU BYD Le premier véhicule Kei de BYD entre en compétition sur le terrain de Toyota C’est la voiture kei électrique à l’autonomie la plus grande du Japon, ainsi que celle qui offre le plus d’équipements. Photographie de : Motor1.com Allemagne Auteur : Suvrat Kothari 28 juil., à 13h33, heure de l’Est Ajoutez InsideEVs comme source préférée dans Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Courriel copier Partager Comment faire ? BYD propose un nouveau véhicule électrique destiné au cœur du marché automobile domestique japonais. La nouvelle voiture kei électrique Racco a été conçue de zéro pour concurrencer les voitures kei japonaises. Elle est équipée de portes coulissantes ainsi que d’une fonction de charge bidirectionnelle entre le véhicule et sa cargaison. BYD vise les constructeurs automobiles japonais traditionnels sur leur propre territoire, dans l’un des segments de véhicules les plus populaires du pays : les voitures kei. Le géant chinois a présenté mardi la Racco kei pour le marché japonais, et en théorie, elle surpasse ses concurrents de Nissan, Honda et Mitsubishi. Les voitures kei sont très populaires au Japon depuis des décennies, grâce à leurs formes étroites et rectangulaires qui conviennent parfaitement aux rues exiguës du pays. Elles sont également moins chères à posséder en raison de frais et d’impôts réduits. Des constructeurs traditionnels comme Toyota ont longtemps dominé ce segment, mais le nouvel entrant chinois, conçu spécifiquement pour le Japon, pourrait menacer les acteurs existants. Galerie : BYD Racco (véhicule Kei) au Japan Mobility Show 2025 8 Source : Motor1.com Allemagne BYD pourrait bénéficier d’un avantage au Japon. Alors qu’elle augmente ses exportations dans le monde entier, ce géant chinois ne représente encore qu’une infime partie du marché japonais. L’année dernière, BYD n’a vendu que peu plus de 3 000 voitures dans ce pays. Pour donner une idée, le Japon a vendu environ 4,5 millions de voitures neuves en 2025, dont 1,6 million étaient des mini-voitures kei. Le Racco pourrait aider BYD à se faire un nom dans ce pays. Sur le papier, le Racco présente de nombreux atouts : il sera équipé de deux options de batteries au phosphate de fer lithium (LFP) – 22,4 kilowattheures et 35,8 kWh. La batterie plus petite offre une autonomie de 130 miles selon le critère WLTP, tandis que la plus grande permet jusqu’à 199 miles par charge. Cela signifie que les versions haut de gamme dépasseront l’actuel véhicule électrique le plus vendu dans le pays, la Nissan Sakura, dont l’autonomie atteint environ 180 miles selon le critère WLTP. Le Racco prendra également en charge des vitesses de chargement rapide DC allant jusqu’à 100 kilowatts, dépassant ainsi tant la Honda N-One E que la Sakura. Qu’en pensez-vous ? Afficher Commentaires Il est également bien équipé, avec des portes coulissantes motorisées semblables à celles d’un monospace, une charge bidirectionnelle, un accès par clé numérique, un écran central de 10,1 pouces, ainsi que des sièges avant et un volant chauffants, parmi d’autres fonctionnalités. Le modèle de base coûtera un peu moins de 2 millions de yens, soit environ 11 900 dollars avant taxes et incitations gouvernementales. Ce prix est inférieur à celui de la Sakura, qui commence à 2,4 millions de yens, soit environ 14 600 dollars aux taux de change actuels. Contacter l’auteur : suvrat.kothari@insideevs.com Articles connexes BYD Racco : cette voiture électrique de type Kei mènera l’offensive japonaise de BYD (mise à jour) Honda révèle le nom de son nouveau véhicule électrique et en explique beaucoup sur ses caractéristiques. J’ai conduit le véhicule électrique Nissan réservé au Japon, vendu 15 500 dollars. Voici pourquoi il pourrait combler un vide important ici aussi. Nissan et Mitsubishi présentent les modèles Sakura ainsi que le véhicule électrique eK X de la catégorie Kei au Japon Nous voulons votre avis ! Que aimeriez-vous voir sur Insideevs.com ? Répondez à notre enquête de 3 minutes. - L’équipe de InsideEVs Partagez cette histoire Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Courriel copier Aller aux commentaires (Veuillez fournir le texte à traduire.) ) Avez-vous un tuyau pour nous ? E-mail : tips@insideevs.com Afficher tous les commentaires (Veuillez fournir le texte à traduire.) ) Recommandé pour vous ‘Complètement fou’ : la Chine compte déjà 650 nouveaux modèles de voitures cette année Vous pouvez maintenant effectuer davantage d’appels vidéo depuis votre Tesla. BYD veut dépasser Toyota et affirme qu’elle n’a pas besoin de l’Amérique pour y parvenir. Les avis sur la Ferrari Luce sont disponibles et, malheureusement, elle semble en réalité plutôt excellente. Le nouveau supercar électrique de BYD coûte 190 000 dollars en Europe. 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