La supercar électrique de BYD surpasse Porsche tant en vitesse qu’en prix [Vidéo]

Avec un système à trois moteurs délivrant plus de 1 500 chevaux, le Denza Z peut atteindre 0 à 62 mph en moins de 2 secondes. Il est également moins cher qu’un Porsche 911 Turbo S.

Le nouveau Denza Z de BYD bat Porsche en vitesse et en prix

Denza se prépare à entrer sur le marché européen, où il affrontera des constructeurs de luxe tels que Porsche, Mercedes-Benz, Audi et BMW.

BYD a ouvert les commandes pour le Denza Z lors du Goodwood Festival of Speed le mois dernier, son prix de départ au Royaume-Uni étant de 142 900 £ (193 $).

Le Denza Z est « le premier supercar intelligent au monde », selon BYD, équipé de ses dernières technologies innovantes, de batteries et de composants de propulsion de pointe.

Il est disponible en trois variantes : Coupe, Spider et Racing. Toutes reposent sur sa plateforme e3, qui offre une « performance exceptionnelle », selon BYD. Le système est composé de trois moteurs électriques, fournissant une puissance totale de 1 82 chevaux (1 604 PS) et un couple de 914 lb-ft (1 240 Nm).

La version phare Racing est la plus rapide du groupe. Avec des pneus semi-lisses en option, le Denza Z Racing peut atteindre 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en seulement 1,96 seconde. Il peut également atteindre une vitesse maximale de 217 mph (250 km/h).

Pour voir à quel point le supercar électrique de BYD est réellement rapide, les équipes de CarWow en ont testé un. Dans la vidéo, on peut voir à quelle vitesse le Denza Z accélère de 0 à 60 mph. Il est si rapide que la force G peut vous plaquer contre votre siège.

Plus tard dans la vidéo, vous pourrez voir d’autres fonctionnalités premium offertes par le Denza Z, comme la direction des roues arrière qui rend le stationnement en espaces restreints très simple, ainsi que des détails supplémentaires en matière de design extérieur et intérieur.

La nouvelle plateforme e3 de BYD est la première à disposer d’un système de direction par fil entièrement développé en interne, offrant ainsi un meilleur contrôle et des performances améliorées.

Elle intègre également le système de suspension intelligente magnorhéologique Disus-M de BYD, lui permettant de « danser », de franchir des obstacles et d’absorber les chocs.

Tous les modèles Denza Z sont équipés d’une batterie BYD Blade Battery 2.0 de 76 kWh. La version Coupe affiche une autonomie WLTP de 410 km (254 miles). Les versions Spider et Racing atteignent respectivement 400 km (248 miles) et 380 km (236 miles).

Ils utilisent tous une architecture de 800 V avec le nouveau système de charge rapide Flash Charging de BYD, permettant à la batterie du Denza Z de passer de 10 % à 70 % en seulement cinq minutes. Pour passer de 10 % à 97 %, il suffit de neuf minutes.

Le Denza Z mesure 4 780 mm de long, 1 990 mm de large et 1 350 mm de haut, avec une empattement de 2 780 mm, ce qui en fait un véhicule légèrement plus grand qu’un Porsche 911. Ses dimensions sont plutôt proches de celles du Mercedes-AMG GT Coupe.

Le supercar électrique de BYD n’est pas seulement plus rapide que la Porsche 911 Turbo S, qui peut atteindre 0 à 62 mph (soit 100 km/h) en seulement 2,5 secondes, mais il est également moins cher.

Variantes BYD Denza Z

Prix de départ au Royaume-Uni

Prix de départ en Chine

Chaussée

0 à 62 mph

Coupe

142 900 £ (193 000 $)

680 000 RMB (100 000 $)

1 582 ch (1 604 PS)

2,25 secondes

Spider

159 900 £ (216 000 $)

780 000 RMB (115 000 $)

1 582 ch (1 604 PS)

2,30 secondes

Racing

172 900 £ (234 000 $)

1,18 million RMB (175 000 $)

1 582 ch (1 604 PS)

1,96 secondes

La Porsche 911 Turbo S commence à 199 100 £ (270 000 $). Ce prix est même supérieur à celui du Denza Z Racing, dont le prix de départ est de 172 900 £ (234 000 $).

En Chine, le Denza Z coûte environ la moitié de son prix en Europe, à partir de seulement 680 000 RMB (100 000 $) pour la version Coupe Hardtop. Les versions Spider et Racing commencent à 780 000 RMB (115 000 $) et 1,18 million de RMB (175 000 $).

Après le lancement du Denza Z, BYD a déclaré que « les précommandes mondiales explosent », avec plus de 1 000 commandes en seulement cinq jours.

Lequel choisiriez-vous pour conduire ? Le Denza Z ou le Porsche 911 Turbo S ? Dites-nous votre choix dans les commentaires.