Le BYD Yangwang U9 Xtreme dépasse la barre des 500 km/h pour établir un nouveau record mondial parmi les voitures de série.

Phate Zhang

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6 nov. 2026, 15:52 GMT+8

Le Yangwang U9 Xtreme a atteint 503,17 km/h (312,66 miles à l’heure) lors d’un défi de vitesse sur des routes publiques à Abu Dhabi.

Cette supercar entièrement électrique, dont la production mondiale est limitée à 30 unités, est équipée de 4 moteurs électriques offrant une puissance totale de 2 220 kW.

Yangwang, la sous-marque ultra-premium de BYD (HKEX: 1211), a annoncé que sa supercar électrique phare, le Yangwang U9 Xtreme (U9X), a établi un nouveau record mondial de vitesse pour les automobiles, dépassant la barre des 500 kilomètres à l’heure.

Yangwang a annoncé vendredi que le U9 Xtreme avait atteint une vitesse maximale de 503,17 kilomètres à l’heure (312,66 miles à l’heure) lors d’un défi de vitesse sur des routes publiques à Abu Dhabi, établissant ainsi un nouveau record mondial de vitesse.

Dans ses affiches promotionnelles, la marque a présenté ce supercar électrique comme « la voiture de série la plus rapide au monde ».

Le résultat le plus récent dépasse le record précédemment certifié de l’U9 Xtreme, qui était de 496,22 kilomètres à l’heure, établi sur le circuit d’essai ATP en Allemagne, consolidant ainsi son statut de voiture de série la plus rapide au monde.

Auparavant, une voiture de test d’ingénierie Yangwang U9 avait atteint 472,41 kilomètres à l’heure sur le même circuit en Allemagne en août 2025, battant ainsi le record mondial de vitesse pour les véhicules électriques de l’époque.

Yangwang a présenté l’U9 Xtreme au niveau mondial et a ouvert les précommandes le 20 septembre 2025. Ce modèle est limité à 30 unités dans le monde entier et vise à réaliser des prouesses tant en termes de vitesse maximale que de temps de tour pour un véhicule entièrement électrique.

En dehors de ses performances en ligne droite, cette voiture a effectué un tour du Nürburgring Nordschleife en Allemagne en 6 minutes 59,157 secondes en septembre 2025, devenant ainsi la première voiture de série entièrement électrique à franchir la barre des 7 minutes sur ce circuit.

La version de production du Yangwang U9 Xtreme a été officiellement présentée au Salon de l’automobile de Pékin en avril de cette année. Avec un prix de plus de 20 millions de yuans (2,98 millions de dollars) par unité, il est devenu la voiture la plus chère vendue lors de cet événement.

Afin de supporter des vitesses extrêmes dépassant 500 kilomètres à l’heure, le Yangwang U9 Xtreme est basé sur la première plateforme à très haute tension de 1 200 volts produite en série au monde, et il est équipé d’une batterie BYD Blade de niveau compétition capable d’une décharge à très haut débit de 30C.

La voiture dispose du système de propulsion indépendante à quatre moteurs e4 de BYD, avec 4 moteurs capables de tourner jusqu’à 30 000 tours par minute, chacun offrant une puissance maximale de 555 kW (744 chevaux, 755 ch).

La puissance maximale combinée atteint 2 220 kW, ce qui correspond à plus de 3 000 chevaux de puissance, ainsi qu’à un rapport puissance/poids de 1 217 ch par tonne.

Le véhicule est également équipé du système de contrôle actif complet DiSus-X, d’un système de freinage en alliage de titane et céramique de carbone amélioré, ainsi que des premiers pneus semi-lisses de Chine conçus spécialement pour des vitesses supérieures à 500 kilomètres à l’heure.

À titre de comparaison, le Yangwang U9 standard a été mis en vente en Chine en février 2024, propulsé par 4 moteurs chacun délivrant une puissance maximale de 240 kW, et son prix de départ est actuellement de 1,8 million de yuans.

Yangwang a confirmé que le nouveau modèle, portant le nom de code interne « HU », sera dévoilé aux Émirats arabes unis, mais n’a pas encore annoncé de date ni de lieu.

(1 $ = 6,7168 yuans)