BYD Xuanji A3 – BYD dispose de son propre chipset pour gérer l’intelligence artificielle, en particulier pour la conduite (semi)autonome.
BYD est une autre entreprise chinoise qui se vante de son propre chipset conçu pour la conduite de véhicules (semi) autonomes. Le BYD Xuanji A3, tel est le nom de ce système, fonctionne sur une puce de la taille d’un ordinateur portable et est présenté comme « le chipset chinois le plus puissant » ainsi que « le système le plus économe en énergie du marché ». Son utilisation permettrait à BYD de convaincre les acheteurs que choisir ses véhicules est avantageux, ce qui renforcerait son avantage concurrentiel par rapport aux autres marques.
Les BYD à conduite semi-autonome : est-ce bien ce qui nous manque ?
Tesla a présenté des voitures électriques populaires et abordables, la Chine l’a suivie sans se soucier des conséquences. Tesla a surpris le monde en entrant sur le marché des circuits intégrés, en concevant des chipsets optimisés pour l’intelligence artificielle et intégrés dans des plateformes développées en interne ; les Chinois ont de nouveau choisi cette voie. La plupart d’entre eux ont commencé par utiliser des circuits Nvidia avant de se lancer discrètement dans le développement de leurs propres processeurs multi-tâches, capables de remplacer les chipsets conçus aux États-Unis.
Ordinateur Nio Adam développé par Nio. À l’origine, le boîtier était équipé de quatre circuits Nvidia Orin-X, mais en 2025 ils ont été remplacés par le chipset Shenji NX9031, du moins dans le Nio ET9. Anhui Shenji est une filiale de Nio (c) Nio
Le BYD Xuanji A3 est le fruit de travaux identiques. Conçu de zéro par BYD en tant que « processeur chinois le plus puissant pour les véhicules autonomes », il consomme 20 % moins d’énergie que des systèmes similaires. Il doit être véritablement polyvalent, gérant la propulsion électrique, l’interaction avec l’humain au sein du cockpit intelligent ainsi que des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Lorsque des réglementations appropriées verront le jour, ce processeur fournira une puissance de calcul suffisante pour permettre au logiciel de prendre le contrôle du véhicule dans le cadre de la conduite autonome.
Données techniques du BYD Xuanji A3, pour ITHome. Google Translate a incorrectement remplacé le « 3 » par un « Z »
Aujourd’hui, BYD ne propose aucun logiciel permettant une autonomie supérieure au niveau 2 de la norme SAE ; même le système God’s Eye nécessite une surveillance constante par un humain. Le fabricant attend des cadres juridiques appropriés, qu’il espère voir apparaître en Chine en 2027, et annonce qu’il sera prêt à atteindre les niveaux L3 et L4 – grâce justement au BYD Xuanji A3. Le chip est déjà entré en production de masse, selon ITHome (lien ci-dessus ; en chinois), et la puissance totale des trois systèmes devrait atteindre 2 100 TOPS, ce qui correspond à environ 700 TOPS par chip.
Nio Shenji, dont il est question dans ce texte, dispose d’une puissance de calcul d’environ 500 TOPS par circuit, tandis que les puces Nvidia Orin-X offrent une performance d’environ 250 à 275 TOPS par circuit. Le successeur de l’Orin-X, Nvidia Thor, atteint jusqu’à 700 TOPS. Le premier ordinateur Tesla FSD (FSD/HW3) était équipé de deux puces donnant une performance totale de 144 TOPS ; le Tesla HW4/AI4 devrait en avoir dix fois plus. Tous les fabricants utilisent des systèmes de calcul composés de plusieurs processeurs : le Tesla HW3 en comptait deux, Nio en utilisait quatre circuits Orin-X et emploie maintenant deux Shenji NX9031. BYD utilisera quant à lui trois puces Xuanji A3.
Note de la rédaction d’Elektrowozu : dans ce texte, nous utilisons indifféremment les mots « procesor », « układ », « chip » et « chipset ». Ce n’est pas tout à fait correct, car « chipset » signifie à l’origine « ensemble de circuits ». Cependant, toutes les solutions décrites sont en réalité des systèmes « system-on-a-chip », c’est-à-dire un ensemble de différents processeurs, contrôleurs, accélérateurs, en bref : des cœurs de calcul optimisés pour différentes tâches, regroupés dans une seule boîtier. L’expression la plus appropriée, SoC, nous semble trop technique, c’est pourquoi nous optons pour cette terminologie hybride. Le mot « procesor » acquiert ainsi un nouveau sens, de plus en plus large.
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