BYD lancera la berline Da Han le 13 octobre, avec une autonomie électrique allant jusqu’à 1 008 km.

Phate Zhang

•

25 septembre 2026 à 22:00 GMT+8

BYD a commencé les pré-ventes de la Da Han EV en Chine à la fin août, avec des prix allant de 249 900 yuans (37 030 $) à 299 900 yuans.

Cette berline phare se situe au-dessus de la Han existante et rejoint le SUV Da Tang pour soutenir l’expansion de la gamme BYD Dynasty vers le marché haut de gamme.

BYD (HKEX: 1211) lancera sa berline phare Da Han le 13 octobre, après le début des pré-ventes de sa version électrique, offrant une autonomie CLTC allant jusqu’à 1 008 kilomètres.

Lu Tian, directeur général des ventes de la gamme Dynasty de BYD, a annoncé la date de lancement sur Weibo vendredi, invitant les consommateurs à se rendre dans les concessionnaires pendant les vacances du Festival de la mi-automne et du Jour national.

Le Da Han EV a débuté ses pré-ventes lors du Salon de l’automobile de Chengdu le 21 août, proposant 2 versions à propulsion arrière et 1 version à traction intégrale, à des prix allant de 249 900 yuans (37 030 $) à 299 900 yuans.

Les 2 versions à propulsion arrière offrent chacune une autonomie de 1 008 kilomètres selon le critère CLTC, et leurs prix en pré-vente sont de 249 900 yuans et 269 900 yuans respectivement. La version à traction intégrale affiche une autonomie de 880 kilomètres et son prix est de 299 900 yuans.

Positionné au-dessus du Han existant, le Da Han est la berline de grande taille phare de la gamme Dynasty de BYD et rejoindra le Da Tang SUV déjà lancé pour cibler le marché haut de gamme.

Cette berline mesure 5 256 mm de long, 1 999 mm de large et 1 510 mm de haut, avec une empattement de 3 130 mm et une capacité de 5 places.

Le Da Han EV à propulsion arrière est équipé d’un moteur dont la puissance maximale atteint 370 kW (496 ch). La version à propulsion intégrale ajoute un moteur avant de 200 kW, portant la puissance maximale totale à 570 kW.

À l’initiation des pré-ventes, BYD a indiqué que toutes les versions du Da Han EV sont équipées en standard d’une suspension pneumatique à double chambre DiSus-A, d’une technologie de charge rapide, d’une direction des roues arrière et de 2 sièges avant en configuration gravité zéro.

Cette berline dispose également en standard du système d’assistance au conducteur basé sur le LiDAR God’s Eye B, ainsi que de vitres teintées à réglage intelligent et d’un système audio Devialet composé de 31 haut-parleurs.

En plus de la version électrique à batterie, le Da Han devrait proposer une version véhicule hybride rechargeable (PHEV), bien que les pré-ventes pour cette version n’aient pas encore commencé.

Des documents réglementaires antérieurs indiquaient que la version hybride rechargeable sera équipée d’un moteur turbochargé de 1,5 litre et d’une batterie de 54,489 kWh, lui assurant une autonomie électrique selon le WLTC de 370 kilomètres.

Le lancement du Da Han élargira encore davantage l’offre phare de la gamme Dynasty de BYD. Le Da Tang EV a été mis en vente le 17 juin et a atteint sa 10 000e livraison le 23 juillet.

(1 $ = 6,7489 yuans)