BYD disposera de son propre Rolls-Royce de 5,5 mètres et 260 000 € : après une longue attente, nous connaissons enfin son apparence.

BYD ne se contente plus de concurrencer sur le marché des voitures électriques abordables. Le constructeur chinois prépare une nouvelle offensive dans le segment le plus exclusif de l’industrie automobile, où dominent actuellement des marques comme Rolls-Royce et Mercedes-Maybach. Son prochain projet s’appelle Yangwang Altior, une immense berline de prestige qui promet de devenir l’une des voitures les plus luxueuses et les plus chères développées par une entreprise chinoise.

Après plusieurs mois de photos de surveillance et de fuites officielles, la première image du véhicule sans camouflage vient enfin de paraître, révélant enfin son design avant. Cette photographie, diffusée en Chine par le BYD Fan Club, permet de découvrir certains de ses principaux traits esthétiques avant sa présentation internationale, prévue au début du mois de novembre aux Émirats arabes unis. Son prix n’est pas encore officiel, mais les informations provenant de Chine indiquent une fourchette d’environ deux millions de yuans, soit près de 260 000 euros.

BYD présente un avant inspiré de Rolls-Royce

La première image du Yangwang Altior révèle un design particulièrement remarquable. Son avant est dominé par un énorme pare-chocs noir de forme verticale, accompagné d’une entrée d’air rectangulaire active en bas. Les phares principaux sont intégrés au pare-chocs, tandis que les feux de jour adoptent une signature lumineuse propre.

D’après les informations publiées, cette dernière s’inspire du ding, un ancien récipient rituel chinois qui a déjà servi de référence esthétique pour le Yangwang U8. Le véhicule photographié présente une carrosserie de couleur bronze, associée à un capot sombre. Sur le toit se trouve également un capteur LiDAR, lié au système d’assistance à la conduite God’s Eye de BYD.

Les proportions ne passent pas non plus inaperçues. Selon les données actuellement disponibles, l’Altior mesurera environ 5 500 mm de long et aura une empattement de 3 350 mm. Cela signifie qu’il sera d’environ 100 mm plus long qu’un Rolls-Royce Ghost classique. De plus, les images précédentes ont montré qu’il disposera de portes arrière à ouverture inversée, une solution typique des grandes berlines de prestige.

4 moteurs électriques et une suspension hydraulique

Bien que BYD n’ait pas encore publié ses spécifications techniques définitives, on s’attend à ce que le Yangwang Altior intègre certaines des technologies les plus avancées de la marque. Parmi celles-ci figure la possibilité d’utiliser quatre moteurs électriques indépendants, conformément à la philosophie des autres modèles Yangwang, ainsi qu’un système de suspension hydraulique destiné à améliorer le confort et le contrôle de la carrosserie.

Cependant, ces caractéristiques n’ont pas encore été officiellement confirmées. On ignore également sa puissance, la capacité de sa batterie ni l’autonomie qu’il pourra offrir. En fait, BYD n’a pas encore détaillé la configuration mécanique définitive de cette berline, il faudra donc attendre sa présentation pour connaître l’ensemble de ses performances.

Ce qui est clair, c’est sa positionnement. Le Yangwang Altior, connu précédemment sous le nom interne HU et désigné Dingyao en Chine, se situera en tête de la gamme de luxe de BYD. Ses principaux concurrents seront le Rolls-Royce Ghost, le Mercedes-Maybach Classe S et le Maextro S800, développé par Huawei et JAC.

Sa présentation aura lieu en novembre, en dehors de la Chine

Le choix des Émirats arabes unis pour sa présentation mondiale n’est pas non plus fortuit. BYD souhaite renforcer la présence internationale de Yangwang, sa marque la plus exclusive, sur un marché particulièrement important pour les véhicules de prestige. Selon les informations disponibles, sa présentation devrait avoir lieu vers le 5 novembre, bien que la date exacte attende encore une confirmation officielle.

Pendant ce temps, Yangwang continue d’élargir sa présence commerciale. De janvier à septembre 2026, elle a livré 3 251 véhicules, soit 38,9 % de plus que durant la même période de l’année précédente. Un volume relativement faible qui reflète son orientation vers un segment de clients très différent de celui des modèles les plus populaires de BYD.

Le Altior sera une nouvelle démonstration de cette stratégie. Avec des dimensions supérieures à celles de nombreuses berlines de luxe européennes et un prix estimé à près de 260 000 euros, BYD compte prouver qu’il peut également concurrencer dans la catégorie la plus exclusive de l’automobile.