BYD dépasse les 500 km/h avec une voiture électrique : le Yangwang U9 Xtreme bat son record avec plus de 3 000 CV
Yangwang ne s’est pas contenté de placer une voiture électrique en tête de la course à la vitesse. La marque de luxe de BYD a de nouveau tenté sa chance avec son sportif le plus extrême, cette fois sur une route fermée à la circulation aux Émirats arabes unis. Et le résultat exerce à nouveau une pression sur les constructeurs traditionnels qui dominent ce domaine depuis des décennies et qui voient maintenant les Chinois s’emparer de tous les segments du marché.
Le Yangwang U9 Xtreme a atteint 503,16 km/h. Au volant se trouvait le pilote allemand Marc Basseng, chargé de battre le record précédent du modèle et de franchir une barrière qui semblait jusqu’à récemment réservée aux sportifs à moteur thermique.
Le record précédent était de 496,22 km/h, atteint en septembre 2025 sur le circuit d’essai de Papenburg, en Allemagne. Cette fois, le lieu choisi était la route Sheikh Khalifa Bin Zayed à Abu Dabi. Un changement important, car rouler sur une voie fréquentée par la circulation ajoute des difficultés différentes à celles rencontrées sur des installations d’essai.
D’après les informations diffusées par BYD, ce nouveau record lui permet d’obtenir les certifications Guinness du véhicule de série le plus rapide et du véhicule électrique de série le plus rapide. Il convient de noter une nuance : il s’agit d’une vitesse atteinte en une seule course dans une seule direction, et non de la moyenne de deux courses dans des sens opposés, procédé qui permet de compenser l’influence du vent et de la pente.
Une route fermée et des ajustements pour battre le record
Pour effectuer cette tentative, un tronçon d’environ 10 kilomètres a été fermé. Avant de mettre la voiture en marche, il a fallu nettoyer soigneusement l’asphalte. Sa situation à côté du désert et le passage fréquent d’autres voitures exigeaient une attention particulière portée au sable, aux débris et aux fluides susceptibles de nuire à l’adhérence.
Le chiffre visé n’a pas été atteint lors de la première tentative. Lors des essais du 31 octobre, le meilleur résultat atteint était de 490 km/h. L’équipe a alors profité de l’occasion pour apporter des modifications aux réglages, et c’est lors d’un des deux essais effectués le 1er novembre que Basseng a réussi à dépasser cet objectif.
Parmi ces changements figurait une révision du programme de contrôle des amortisseurs adaptatifs, visant à augmenter l’amortissement en extension afin de mieux gérer les irrégularités du revêtement. L’angle de l’aile arrière a également été ajusté pour générer plus de charge aérodynamique. À de telles vitesses, maintenir la stabilité du véhicule est tout aussi important que disposer de suffisamment de puissance pour continuer à accélérer.
Et il ne manque pas de puissance. Le U9 Xtreme utilise quatre moteurs électriques qui fournissent ensemble plus de 3 000 CV, accompagnés d’une architecture électrique de 1 200 volts. Sa batterie Blade à chimie LFP permet un taux de décharge de 30C, une caractéristique conçue pour fournir l’énorme quantité d’énergie exigée par ce système de propulsion.
La production sera limitée à 30 unités, ce qui en fait une série très restreinte. Néanmoins, l’intérêt pour ce projet dépasse le nombre de clients qui pourront l’acquérir : il permet à BYD de démontrer jusqu’où elle peut pousser sa technologie dans un domaine où les marques chinoises étaient à peine présentes il y a quelques années.
Cette nouvelle arrive également après la diffusion d’images d’un accident impliquant un autre U9 Xtreme lors de tests à haute vitesse en Chine. La voiture a perdu le contrôle et a heurté les barrières, mais selon BYD, le conducteur est sorti indemne. Il s’agissait d’un épisode distinct de la tentative réalisée à Abou Dabi.
Il reste maintenant à voir quelle sera la réaction de ses concurrents, parmi lesquels le Koenigsegg Jesko Absolut. Yangwang a de nouveau relevé le niveau, obligeant quiconque souhaite rivaliser avec lui à affronter un prix commençant déjà par cinq. Et ce, avec une voiture électrique.
Source | BYD