BYD atteint 100 000 véhicules électriques produits au Brésil

Soutenez le travail de CleanTechnica par le biais d’une abonnement Substack, sur Patreon ou via Stripe. Aidez-nous à produire tout le contenu de haute qualité et original que nous publions semaine après semaine, malgré les défis posés par l’IA de scraping de contenu, les réseaux sociaux antisociaux, l’inflation et d’autres obstacles. Les progrès des ventes de BYD en dehors de la Chine font partie des meilleures nouvelles concernant les véhicules électriques de l’année. L’entreprise vend désormais des véhicules électriques dans de nombreux pays en Asie, en Europe, en Afrique et en Amérique latine. Cependant, en dehors de l’Asie, aucune usine de production de BYD n’est plus grande que celle qu’elle possède au Brésil. BYD a récemment atteint plusieurs jalons dans la terre natale du samba, de la capoeira, de la bossa nova et du joga bonito. L’entreprise y a déjà produit plus de 100 000 véhicules et emploie actuellement directement 5 500 Brésiliens. L’entreprise a atteint ces étapes clés après seulement 9 mois d’activité à Camaçari, dans l’État de Bahia, au Brésil. « Ces réalisations reflètent le rythme remarquable d’une opération visant à faire de Bahia l’un des principaux pôles mondiaux de la prochaine génération de production automobile. Plus important encore, elles illustrent une histoire qui dépasse de loin la ligne de montage : l’histoire de milliers de professionnels brésiliens qui ont trouvé de nouvelles opportunités professionnelles et contribuent à façonner l’avenir de la mobilité durable dans le pays », écrit BYD. Le BYD Dolphin Mini, le véhicule électrique à batterie le plus vendu au Brésil sur le marché de détail pendant cinq mois consécutifs, est devenu le 100 000e véhicule à quitter la chaîne de production de l’usine de Camaçari. Plus de 35 000 unités du Dolphin Mini ont été vendues au Brésil jusqu’à présent cette année. En plus du Dolphin Mini, le BYD King et le BYD Song Pro sont également fabriqués au Brésil. La croissance rapide de l’usine se reflète également dans l’augmentation de son effectif. BYD a atteint son premier millier d’employés directs seulement 60 jours après le début de ses activités. Six mois plus tard, ce chiffre avait triplé pour atteindre 3 000 employés. Aujourd’hui, seulement 250 jours après l’inauguration officielle de l’usine, le complexe emploie 5 500 personnes. Actuellement, 86 % de la main-d’œuvre provient de l’État de Bahia, tandis que 52 % sont des résidents de Camaçari, ce qui met en évidence l’engagement de l’entreprise en faveur de l’emploi local et du développement des talents. L’entreprise a également raconté brièvement l’histoire du 5 500e employé et lui a demandé de parler de sa satisfaction au travail. Il est évident que l’entreprise tente de compenser un scandale impliquant un ancien employé dans le pays, de changer le discours et de se rapprocher des Brésiliens. Ils procèdent probablement exactement de la bonne manière. « J’étais au chômage et je traversais une période très incertaine, tout comme de nombreuses autres personnes à Camaçari », a déclaré Ednei. « Pendant longtemps, le secteur industriel local avait perdu de son élan, et beaucoup de gens ne croyaient plus qu’il y aurait de nouvelles opportunités ici. BYD a changé cette réalité en redonnant espoir – l’espoir de trouver un emploi, de progresser professionnellement et de planifier pour l’avenir », a dit Ednei dos Santos Silva, qui travaille aujourd’hui comme opérateur de production dans l’atelier de soudure. Être le 5 500e employé de l’usine donne encore plus de sens à cette réalisation pour moi. Cela marque le début d’un nouveau chapitre dans ma vie, me permettant de subvenir aux besoins de ma femme et de mes enfants, de développer ma carrière et d’édifier mon avenir dans la ville où je vis. C’est inspirant de voir Camaçari rêver à nouveau. Il faudrait être sans cœur pour ne pas apprécier cela, quel que soit le motif de mettre en avant cette personne. Lorsque nous célébrons la production de 100 000 véhicules, nous célébrons également les milliers de personnes qui ont rendu cette réalisation possible », a ajouté Alexandre Baldy, vice-président senior de BYD Brésil et responsable du marketing et des affaires commerciales chez BYD Auto. « Chaque véhicule qui quitte la chaîne de production à Camaçari reflète le travail acharné, le talent et la dévouement d’une équipe qui a cru en ce projet dès le premier jour. « Bahia a accueilli BYD à bras ouverts et est devenue le cœur industriel de nos activités au Brésil. En même temps, rien de tout cela n’aurait été possible sans les plus de 300 000 Brésiliens qui ont choisi de découvrir la technologie BYD et d’intégrer nos véhicules dans leurs foyers ainsi que sur les routes du pays », a-t-il ajouté. Inscrivez-vous à la newsletter hebdomadaire de CleanTechnica sur Substack pour accéder aux analyses approfondies et aux résumés de Zach et Scott, abonnez-vous à notre newsletter quotidienne, et suivez-nous sur Google News !