BYD lance le nouveau Seagull EV doté d’une charge rapide en 5 minutes, dont le prix commence sous les 10 000 dollars
La nouvelle Seagull EV de BYD est désormais sa voiture électrique la moins chère en Chine, équipée d’une technologie de charge rapide en 5 minutes, et son prix commence à moins de 10 000 dollars.
Prix et autonomie de la Seagull EV de deuxième génération de BYD
Cette berline 100 % électrique est la plus petite et la moins chère voiture électrique de BYD en Chine. Vendue sous les noms Dolphin Surf et Dolphin Mini en Europe, au Royaume-Uni et sur d’autres marchés mondiaux, la Seagull fait partie des véhicules électriques les plus vendus au monde.
Pour sa deuxième génération, BYD l’a améliorée en y ajoutant plus d’espace intérieur, sa nouvelle batterie Blade Battery 2.0 ainsi que la technologie de charge rapide en 5 minutes, sans oublier quelques équipements premium supplémentaires.
La nouvelle Seagull EV est désormais en vente en Chine, à partir de seulement 62 900 yuans, soit environ 9 500 dollars. Ce prix est valable grâce à la promotion « Super Trade-in » de BYD.
Les prix normaux commencent à 65 900 yuans (9 900 $), ce qui reste inférieur à celui de son prédécesseur. La première génération du Seagull EV coûtait normalement 69 900 yuans (10 500 $) sans incitations.
Le nouveau Seagull EV de BYD est disponible en cinq variantes, dont les prix vont de 65 900 yuans à 99 900 yuans (de 9 900 $ à 15 000 $), sans prise en compte d’un véhicule échangé.
La deuxième génération du Seagull est plus longue de 425 mm et possède une empattement supérieur de 150 mm par rapport à son prédécesseur. Il mesure désormais 4 205 mm de long, 1 810 mm de large et 1 570 mm de haut, avec un empattement de 2 650 mm. Grâce à l’espace supplémentaire, il dispose également d’un siège de plus, permettant ainsi cinq passagers.
Contrairement au modèle actuel qui est à propulsion avant, le nouveau Seagull passe à une propulsion arrière. Ce système utilise un moteur électrique plus puissant, de 85 kW (114 ch) ou 95 kW (127 ch), contre 55 kW (75 ch) offerts par son prédécesseur.
Afin d’améliorer la qualité de roulement et le comportement dynamique, BYD a mis à jour la suspension arrière en un système indépendant à plusieurs liaisons.
Au niveau intérieur, BYD a entièrement rénové l’habitacle en y intégrant son dernier logiciel et ses technologies embarquées. Cela inclut un écran d’infodivertissement central plus grand de 15,6″, un volant à deux branches, une console centrale redessinée avec des espaces de rangement intelligents, ainsi que des boutons physiques supplémentaires.
Toutes les versions sont équipées du cockpit intelligent DiLink 150 ainsi que du système de stabilité contre le dégonflage des pneus à haute vitesse de BYD, permettant une vitesse maximale de 140 km/h.
Les acheteurs peuvent passer au système optionnel DiPilot 300 avec l’aide à la conduite intelligente God’s Eye B. Ce système amélioré utilise un LiDAR monté sur le toit pour offrir des fonctionnalités ADAS, dont la navigation en ville en mode Autopilot (CNOA) et le stationnement intelligent.
Les sièges avant disposent désormais de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. BYD a ajouté quelques autres équipements haut de gamme, tels qu’une lumière d’ambiance, un chargeur sans fil pour téléphone de 50 W et un système de stockage intelligent.
Avec la technologie de charge rapide Flash Charging de BYD, la nouvelle batterie peut être rechargée de 10 % à 70 % en cinq minutes. Un chargement complet, de 10 % à 97 %, ne prend que neuf minutes. Même à des températures aussi basses que -30 °C, il faut 12 minutes pour recharger la batterie de 20 % à 97 %.
Le nouveau Seagull EV est disponible avec deux batteries LFP Blade 2.0 de BYD : 30,1 kWh et 39,2 kWh, offrant respectivement une autonomie CLTC de 320 km (199 miles) et 420 km (261 miles).
Après son lancement en Chine, BYD devrait introduire une version plus grande et améliorée à l’international, probablement sous les noms de Dolphin Surf de deuxième génération et Dolphin Mini.