BYD ne vend-elle que des véhicules électriques bon marché ? Découvrez ce Yangwang à 216 000 dollars

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Les gens pensent souvent que les voitures chinoises sont bon marché. Une véritable révolution des véhicules électriques est en cours en Chine, et de nombreux modèles d’automobiles électriques y sont moins chers que leurs équivalents ailleurs. Il existe également des options petites et bon marché qui ne sont pas disponibles dans de nombreux marchés, mais la Chine achète et vend également une grande quantité de véhicules haut de gamme et ultra-luxueux. BYD, leader mondial des ventes de véhicules électriques, propose des dizaines de modèles. Cet article mettra en évidence l’ampleur de cette offre en se concentrant sur trois modèles.

Tout d’abord, sous la marque Yangwang de BYD dédiée aux modèles ultra-luxueux, l’entreprise a récemment lancé une version à quatre places du Yangwang U8L Dingcang Edition. Le prix ? Un modeste 1 458 000 yuans, soit 216 000 dollars. Cette version executive du véhicule, bien qu’elle ne dispose que de quatre places, occupe une position supérieure à celle de la version à six places, dont le prix est de 1,3 million de yuans. Malheureusement, il ne s’agit pas d’un véhicule entièrement électrique. Cependant, ce modèle offre une autonomie en mode électrique pur de 230 kilomètres (143 miles), et il peut être rechargé rapidement de 10 % à 70 % en environ 5 minutes ou à 97 % en environ 9 minutes. Il est équipé du système God’s Eye A, qui utilise notamment trois capteurs lidar, ainsi que du modèle d’apprentissage par renforcement God’s Eye 5.0. De toute évidence, l’intérieur est également très spécial.

D’un autre côté, il y a le BYD Racco, une petite voiture électrique kei compacte mais pratique conçue pour le Japon. Son prix s’élève à seulement 2,145 millions de yens (13 585 dollars) avant les subventions, qui sont disponibles au Japon. En l’espace d’environ une semaine, elle a reçu 700 commandes dans le pays. L’entreprise vise 10 000 commandes d’ici la fin de 2026.

Entre ces deux modèles, on trouve des véhicules comme la Denza Z9S, une nouvelle berline exceptionnelle. « Les versions à transmission arrière sont équipées de moteurs de 370 kW, soit environ 496 chevaux, tandis que la version la plus haut de gamme offre une puissance totale de 890 kW (1194 chevaux), ce qui lui permet d’atteindre 100 km/h en 2,68 secondes. Cela fait de cette berline une voiture plus rapide que de nombreux supercars », écrit Larry Evans. « De plus, tous les niveaux de finition intègrent la dernière version du système de conduite intelligente God’s Eye équipé de LiDAR de BYD, avec BYD assurant la responsabilité totale du stationnement et des déplacements en ville. Elle comprend également un nouveau système de contrôle vocal assisté par l’IA et un “partenaire intelligent” qui promet de fonctionner presque comme KITT dans Night Rider, mais se présente sous forme d’un personnage de dessin animé amical. Le véhicule prétend également offrir l’intégration mondiale unique avec tous les principaux smartphones, de Huawei et Xiaomi à Samsung et Apple. » Ce véhicule atteint une autonomie de 1100 km (684 miles) avec une charge complète et peut se recharger rapidement.

Il passe de 10 à 70 % en 5 minutes et de 10 à 97 % en 9 minutes. Le prix de départ de cette voiture est de 319 800 yuans (47 378 $).

On trouve également le BYD Fang Cheng Bao, un SUV robuste et rectangulaire. Il ressemble un peu au Mercedes G-Class, mais le prix moyen de transaction de ce modèle est de 223 000 yuans (32 850 $). L’entreprise a récemment atteint les 500 000 unités vendues de ce modèle.

Il existe aussi des dizaines d’autres modèles. En bref, ne stéréotypez pas les modèles BYD, car ils proposent pratiquement tout ce qui existe. Si vous pouvez l’imaginer, BYD le vend probablement.