BYD a dévoilé le C12 DUO, son nouveau bus électrique.
La première mondiale a eu lieu à Birmingham lors de l’Euro Bus Expo 2026 (du 3 au 5 novembre) : événement choisi par BYD pour présenter son nouveau bus électrique, le C12 DUO, initialement destiné au marché britannique. Ce bus de 12 mètres est équipé des batteries Blade propriétaires de BYD et offre, selon le fabricant, une autonomie d’environ 340 miles/547 kilomètres.
Ces derniers jours, nous avons rapporté que ce géant basé à Shenzhen se préparait à lancer un bus électrique.
« La transition vers des transports commerciaux à zéro émission n’est plus un objectif lointain, c’est une réalité opérationnelle », a déclaré Frank Thorpe, directeur général de BYD UK Commercial Vehicles. « Avec le lancement du C12 DUO, nous démontrons que les déplacements électriques durables et à long rayon d’action sont possibles dans tous les segments de transport, des centres-villes densément peuplés aux corridors interurbains en Europe. »
Un coup d’œil plus approfondi sur le C12 DUO de BYD
BYD affirme que ce véhicule peut également être enregistré comme un bus de classe II pour circuler sur des routes interurbaines et régionales. Il s’agit cependant avant tout d’un autocar, « conçu pour offrir une expérience de voyage de qualité ». Le modèle présenté est une version de 12 mètres à deux essieux pouvant accueillir jusqu’à 57 passagers, dotée d’un compartiment à bagages offrant 4 mètres cubes d’espace de stockage.
Comme mentionné précédemment, l’énergie est stockée dans des batteries LFP Blade, avec une capacité totale de 429 ou 495 kWh. Le pack batterie, couvert par une garantie de 15 ans, est intégré directement dans le châssis du véhicule, ce qui augmente la rigidité en torsion et réduit le poids du véhicule de 8 % par rapport à la génération précédente.
Spécifications techniques
Au-delà des autocars électriques : BYD présente sa gamme de bus électriques urbains de série B à l’Euro Bus Expo
Parallèlement au C12 DUO, BYD a présenté sa gamme de bus électriques urbains, dont le BD11 à deux étages, conçu spécifiquement pour répondre aux exigences du réseau de transport de Londres : un véhicule de 11 mètres doté d’un plancher bas et pouvant accueillir jusqu’à 85 passagers. Sa grande capacité de batterie Blade, atteignant 532 kWh, lui permet d’atteindre une autonomie d’environ 547 km.
La gamme de bus urbains à un seul étage de BYD comprend des modèles mesurant entre 8,9 et 11,8 mètres, pouvant accueillir jusqu’à 81 passagers et disposant d’une capacité de batterie allant jusqu’à 541 kWh, ainsi que de solutions de charge en courant continu flexibles via des connecteurs ou des pantographes.
Le 3 000e bus électrique de BYD pour le Royaume-Uni
La présence de BYD à l’Euro Bus Expo 2026 reflète également sa position croissante sur le marché britannique des bus. Pour célébrer cet événement, le constructeur chinois a marqué la production de son 3 000e bus électrique destiné au Royaume-Uni. Ce véhicule historique est un B11, assemblé à l’usine de Hangzhou, mesurant 10,84 mètres et doté de deux portes, de moteurs situés aux essieux, de batteries LFP ainsi que d’une prise de charge CCS.
« Atteindre 3 000 bus électriques pour le Royaume-Uni représente un moment important pour BYD, fruit de plus d’une décennie de collaboration avec des opérateurs britanniques. Pour ces derniers, l’essentiel est que le bus arrive à l’heure, fonctionne tous les jours et bénéficie d’un soutien local. Nos bus à zéro émission de dernière génération continuent de dépasser les attentes, ouvrant de nouvelles opportunités d’extension des lignes vers des communautés régionales et isolées, grâce à une autonomie de la batterie exceptionnelle et à des performances de charge remarquables », a déclaré Thorpe.