BYD Denza lance la berline électrique Z9S avec une autonomie allant jusqu’à 1 100 km

Le Denza Z9S commence à 255 800 yuans (37 910 $), soit 64 000 yuans de moins que son prix avant vente.

La version haut de gamme peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,68 secondes.

Denza, la marque premium de BYD (HKEX : 1211), a officiellement lancé la berline entièrement électrique Z9S, rejoignant ainsi la concurrence sur le marché chinois des berlines électriques de milieu à haut de gamme offrant une autonomie exceptionnellement longue.

Denza a lancé le Z9S en trois versions mercredi, avec des prix commençant à 255 800 yuans (37 910 $) et une autonomie maximale CLTC de 1 100 km.

La version premium avec charge rapide coûte 255 800 yuans, la version phare avec charge rapide 275 800 yuans, et la version de performance e3 avec charge rapide 325 800 yuans.

Le Z9S a été mis en prévente le 3 août, les trois versions étant alors vendues respectivement à 319 800 yuans, 349 800 yuans et 389 800 yuans.

Les prix officiels sont respectivement 64 000 yuans, 74 000 yuans et 64 000 yuans inférieurs aux prix de prévente, ce qui donne au nouveau modèle plus de marge pour concurrencer des modèles tels que le SU7 de Xiaomi (HKEX : 1810) et le P7 de Xpeng (NYSE : XPEV).

Les deux versions à prix plus bas sont toutes deux équipées d’un seul moteur arrière de 370 kW (496 ch), avec des autonomies CLTC respectives de 920 km et 1 100 km.

La version de performance, équipée de la technologie e3, adopte un système à traction intégrale à trois moteurs offrant une puissance totale de 890 kW, une autonomie de 780 km selon le cycle CLTC, ainsi qu’une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,68 secondes.

Denza affirme que l’autonomie de 1 100 km de cette version phare établit un nouveau record mondial pour la plus longue autonomie parmi les véhicules électriques de série, dépassant les 1 036 km annoncés pour la Z9GT révisée lancée en mars de cette année.

Toutes les versions Z9S disposent de la batterie Blade de deuxième génération de BYD ainsi que d’une technologie de charge rapide, permettant à la batterie de passer de 10 % à 70 % en 5 minutes, et de 10 % à 97 % en 9 minutes.

D’après les données de charge publiées, le véhicule peut atteindre 97 % d’autonomie en 12 minutes dans un environnement à -30 degrés Celsius.

Le nouveau modèle mesure 5 090 mm de long, 1 980 mm de large et 1 490 mm de haut, avec une empattement de 3 025 mm. Il présente un design fastback et des portes sans cadre.

Toutes les versions Z9S sont équipées de série d’une direction à roues arrière ainsi que du système intelligent de contrôle aérodynamique DiSus-A. La version haut de gamme offre un rayon de braquage minimal de 4,75 mètres.

Le nouveau modèle est doté du système God’s Eye 5.0 de BYD, qui intègre l’apprentissage par renforcement au sein d’un grand modèle de type bout en bout, offrant une assistance à la navigation en ville et sur autoroute ainsi qu’une aide au stationnement.

Le cockpit dispose d’un écran de contrôle central de 17,3 pouces et intègre l’assistant intelligent Diva ainsi que l’agent IA « Didixia », permettant des interactions vocales et des appels de services entre différents scénarios.

Denza a indiqué que le Z9S est également le premier au monde à proposer un mode petite fenêtre pour Apple CarPlay, et qu’il prend en charge la connectivité avec des smartphones de plusieurs marques majeures.

Le Z9S est le troisième modèle de la série Denza Z9, après le Z9 et le Z9GT, élargissant ainsi la gamme de berlines 100 % électriques de la marque.

D’après les données compilées par CnEVPost, Denza a vendu 16 001 véhicules en août, ce qui représente une hausse de 33,42 % par rapport à l’année précédente, mais une baisse de 16,64 % par rapport à juillet.

Ventes mensuelles de Denza

2024

2025

2026

Au cours des 8 premiers mois de cette année, les ventes cumulées de Denza se sont élevées à 101 738 véhicules, soit une baisse de 1,41 % par rapport à l’année précédente. Avec l’introduction du nouveau modèle sur le marché, les ventes cumulées de la marque pour l’année restent légèrement inférieures à celles de la même période l’an dernier.

Le Denza N8L BEV commence à 299 800 yuans (44 280 $), ajoutant une nouvelle option de motorisation à une gamme auparavant limitée aux hybrides rechargeables.

(1 $ = 6,7468 yuans)