Les ventes de véhicules commerciaux BYD ont bondi de 149 % en juillet

Une exposition de modèles réduits de bus BYD, y compris des bus électriques à Londres, dont 90 % sont soit neufs, soit fonctionnent sur des plateformes électriques BYD. Photo pour CleanTechnica par Raymond Tribdino.

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Dans le troisième et dernier* article de cette mini-série consacrée aux ventes mensuelles de BYD, nous allons au-delà des véhicules de tourisme pour nous intéresser aux gros véhicules commerciaux électriques. Si vous avez manqué nos deux articles précédents, consultez celui-ci sur les ventes totales de véhicules BYD et celui-ci sur ses ventes en dehors de la Californie.

Les ventes de bus de BYD (tous électriques, bien sûr) ont totalisé 620 unités en juillet, soit une hausse de 90,8 % par rapport à juin 2026. Cependant, cette augmentation reste très faible par rapport à juillet 2025 : seulement +1,6 %.

Hors bus, les ventes de véhicules commerciaux de BYD ont atteint 7 519 unités en juillet 2026, ce qui représente une hausse de 28,4 % sur un mois (contre 5 855 unités en juin 2026) et de 183,1 % sur une année (contre 2 656 unités en juillet 2025).

En combinant les ventes de bus et celles des autres véhicules commerciaux électriques, BYD a vendu 8 139 unités en juillet 2026, soit 31,7 % de plus qu’en juin 2026 (6 180 unités) et 149,2 % de plus qu’en juillet 2025 (3 266 unités).

*Je crois.*