BYD voit ses ventes augmenter de 22 % en juillet

Le constructeur automobile chinois BYD a enregistré une hausse de ses ventes pour le troisième mois consécutif en juillet, après huit mois de baisse par rapport à l’année précédente jusqu’en avril. Les exportations ont à nouveau représenté un record de 43 % des ventes totales, égalant le niveau de juin, tandis que le marché intérieur continuait de se contracter.

Le leader du secteur chinois a continué d’accélérer sa croissance en juillet 2026, enregistrant son troisième mois consécutif de fortes hausses des ventes après celles observées en mai et juin. Le mois dernier, l’entreprise a vendu 419 211 véhicules à énergie nouvelle dans le monde, ce qui représente une hausse de 21,76 % par rapport à l’année précédente, et constitue le meilleur total mensuel de ventes enregistré à ce jour cette année. Les activités internationales sont restées le principal moteur de croissance, tandis que le marché intérieur montrait des signes de reprise pour les nouvelles technologies de batteries, malgré le ralentissement saisonnier estival.

Les affaires internationales sont restées le principal moteur de croissance. Les exportations, y compris vers l’Europe, ont atteint un record de 179 841 unités en juillet, soit une hausse de 124,3 % par rapport à l’année précédente. Elles représentaient environ 43 % du chiffre d’affaires total du groupe, un taux identique à celui de juin. Dans ce contexte, l’entreprise se prépare à démarrer la production en série dans sa première usine européenne de voitures particulières à Szeged, en Hongrie, au quatrième trimestre 2026. Les véhicules électriques fabriqués sur place ne seront pas soumis aux tarifs supplémentaires de l’UE sur les voitures électriques produites en Chine.

Sur le marché intérieur, l’entreprise a vendu environ 239 370 véhicules. La baisse annuelle d’environ neuf pour cent était nettement plus faible que celle enregistrée les mois précédents, grâce en partie à une demande constamment forte pour les modèles dotés de technologies de charge rapide.

Malgré une concurrence féroce en Chine, les marques émergentes du groupe ont continué à performer de manière solide. La marque tout-terrain Fang Cheng Bao, qui n’est pas encore disponible en Europe, a établi un nouveau record de ventes avec 41 213 unités, soit une hausse d’environ 190 % par rapport à l’année précédente. La marque haut de gamme Denza, entrée sur le marché allemand ce printemps, a contribué à 19 196 unités vendues, ce qui représente une augmentation de 68,8 %, tandis que la marque de hypervoitures Yangwang a vendu 485 véhicules. Les séries de modèles Dynasty et Ocean sont restées le pilier des activités de BYD, avec 350 178 unités vendues.

La reprise des ventes s’accompagne d’une amélioration de la production, bien que des défis logistiques persistent. Selon l’entreprise, une forte demande est stimulée par le passage à la deuxième génération de batteries Blade dotées d’une capacité de charge rapide, tandis que la croissance à l’étranger est actuellement limitée par une capacité de transport insuffisante.

Les chiffres de l’année à ce jour reflètent également une reprise, bien que BYD n’ait pas encore égalé les performances de l’année précédente. Au cours des sept premiers mois de 2026, l’entreprise a livré 2,23 millions de véhicules à énergie nouvelle dans le monde, ce qui représente une baisse de 10,54 % par rapport à la même période en 2025. Cependant, l’écart s’est considérablement réduit. La croissance des ventes sur une année a atteint 0,26 % en mai et 5,5 % en juin, avant d’accélérer pour atteindre 21,76 % en juillet. BYD a également indiqué avoir dépassé à présent un total de ventes cumulées de 17,3 millions de véhicules à énergie nouvelle.