Bundesnetzagentur : 212 064 points de charge publics en Allemagne à l’heure actuelle

Image : Skoda

Sont pris en compte les points de charge accessibles au public, dont les exploitants doivent déclarer leur infrastructure auprès de l’Autorité fédérale des réseaux conformément au règlement relatif aux bornes de charge. Cependant, ce registre ne couvre pas l’ensemble de l’infrastructure de charge allemande : l’autorité souligne expressément que le règlement ne permet pas une collecte exhaustive, ce qui explique pourquoi le nombre réel de dispositifs de charge accessibles au public est plus élevé. Les points de charge privés situés dans des bâtiments résidentiels ou sur des terrains d’entreprise non accessibles au public ne font également pas partie de ces statistiques.

Outre le simple nombre de prises, la puissance de charge disponible devient cruciale pour évaluer l’infrastructure. Les 55 665 points de charge rapide enregistrés, offrant une puissance supérieure à 22 kW, permettent des temps d’arrêt plus courts que les points de charge classiques en courant alternatif (AC), la puissance de charge réellement atteignable dépendant du point de charge, du véhicule électrique et d’autres conditions techniques.

Pour les points de charge normaux, la catégorie de puissance supérieure à 15 et inférieure à 22 kW reste dominante : l’Autorité fédérale des réseaux en compte 114.589. Dans la catégorie de 3,7 et supérieur à 15 kW, on dénombre 38.899 points de charge. La catégorie jusqu’à 3,7 kW est représentée par 2911 points de charge. Les points de charge ayant une puissance supérieure à 299 kW totalisent 19.566 unités, tandis que dans la catégorie de 149 et supérieur à 299 kW, on en compte 21.277. Entre 59 et 149 kW, il y a 4469 points de charge enregistrés. La catégorie de 49 et supérieur à 59 kW compte 8583 points de charge, et celle de 22 et supérieur à 49 kW en compte 1770.

En ce qui concerne les Länder, le Nord-Rhénanie-Westphalie reste en tête : au 1er août, 41.646 points de charge accessibles au public y avaient été déclarés. Viennent ensuite la Bavière avec 40.421 points de charge et le Bade-Wurtemberg avec 35.791 points de charge.

Le 1er août, l’Agence fédérale des réseaux a recensé 12.914 opérateurs de stations de charge accessibles au public. En ce qui concerne le nombre de points de charge, EnBW mobility+ reste nettement en tête : l’entreprise disposait récemment de 12.464 points de charge. Viennent ensuite E.On Drive avec 4942, Tesla avec 3951, EWE Go avec 3595, et BP, qui inclut également Aral, avec 3149 points de charge.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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