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Bosch va supprimer environ 900 des 1 800 postes à Nuremberg.

Bosch va supprimer environ 900 des 1 800 postes à Nuremberg.

Le fournisseur d’équipements automobiles Bosch ne connaît pas de répit et prévoit désormais de nouvelles réductions d’effectifs : à l’usine de Nuremberg, la moitié des 1.800 employés devraient quitter l’entreprise d’ici 2029. IG Metall et le comité d’entreprise condamnent fermement cette décision, la qualifiant de « dépeuplement massif ».

Journée d’action automobile d’IG Metall à l’usine Bosch de Nuremberg

Photo : IG Metall Nuremberg

Ces 900 postes supprimés s’ajoutent aux 22.000 postes déjà supprimés. La majeure partie de ces réductions concerne le secteur de la mobilité, c’est-à-dire l’activité de fournisseur d’équipements automobiles.

Le syndicat IG Metall et le conseil d’entreprise critiquent avec la plus grande fermeté les plans de suppression à Nuremberg. « Si ces plans drastiques du patron sont mis en œuvre, l’usine Robert Bosch de Nuremberg mourra progressivement. Une fermeture de l’usine par Robert Bosch GmbH après 2029 n’est donc plus à exclure », indique un communiqué de presse d’IG Metall.

Bosch prévoit selon le conseil d’entreprise une “réduction drastique”

« L’annonce de cette réduction prévue a été un choc pour tous les employés. Pour nous, il est évident qu’il doit exister de meilleures solutions pour l’usine que cette réduction drastique. Nous allons donc élaborer nos concepts pour l’avenir et les soumettre au patron. Nous luttons pour l’usine et pour chaque poste de travail ! », déclare Arne Brandsch, président du conseil d’entreprise.

Des critiques virulentes émanent également d’Andreas Weidemann, premier représentant de l’IG Metall Nuremberg : « L’absence d’idées et l’ignorance des dirigeants de Bosch me rappellent la fermeture d’AEG. À l’époque, des dirigeants sans scrupules, poussés par la soif de profit, ont fermé une usine rentable et privé des centaines de personnes de leur moyen de subsistance. En tant qu’IG Metall, nous ne resterons pas les bras croisés face au plan de la direction de Bosch. Ceux qui enlèvent l’avenir à une usine tout en s’attendant à ce que les rares employés restants supportent encore ces pertes importantes en termes de salaires subiront notre forte résistance. »

Ce que veut dire Weidemann : malgré des réductions financières déjà réalisées par le passé – depuis 2007, plusieurs accords visant à sécuriser l’usine ont été conclus, auxquels le personnel a contribué par des contributions financières sur ses salaires et son temps de travail – Bosch exige, selon IG Metall, une nouvelle réduction de 15 % des coûts salariaux du personnel.

Dépendance de l’emplacement des pompes à injection d’essence

Bosch ne s’est pas encore exprimé au sujet de ces plans. On sait cependant que la garantie d’emploi prendra fin le 31.12.2026. L’usine de Nuremberg dépend pour l’instant presque exclusivement du secteur des moteurs à combustion interne. Le produit phare de cet site, la pompe haute pression pour injection d’essence, « risque une concurrence tarifaire dévastatrice avec d’autres usines de Robert Bosch en UE et en dehors de l’UE », selon IG Metall. Là-bas, les normes sociales sont généralement bien plus faibles et une obligation de respecter les conventions collectives n’existe habituellement pas dans de tels sites.

IG Metall et le conseil d’entreprise avaient déjà anticipé cette difficulté liée à l’essor de l’électromobilité et demandé de nouveaux « produits futurs » pour l’usine de Nuremberg. Selon le syndicat, la direction de Bosch ne s’est cependant pas encore engagée à le faire. Une telle réduction d’effectifs à Nuremberg était envisagée depuis des mois, mais le personnel n’a commencé à protester que le 21 septembre lors de la journée d’action nationale d’IG Metall.

À la fin du premier semestre 2026, le groupe Bosch employait 406 225 personnes, soit 6 549 employés de moins qu’au 31.12.2025, comme le montrent les chiffres semestriels. Selon Bosch, cette baisse des effectifs concernait tous les secteurs de l’entreprise, mais de manière disproportionnée le secteur Mobility. En Allemagne, à la mi-année, 118 932 personnes travaillaient chez Bosch (31.12.2025 : 122 968), ce qui représente une baisse de 4 036 employés.