Bosch sous pression concurrentielle : réorganisation radicale du groupe
Le groupe Bosch réorganise sa structure interne. À partir du 1er août 2027, le secteur Mobility existera notamment en tant que filiale indépendante. Trois autres domaines seront également transférés sous forme de filiales. L’entreprise souhaite ainsi améliorer sa compétitivité et pouvoir agir plus flexiblement.
Image : Bosch
Environ 62 500 employés de Bosch en Allemagne sont confrontés à des changements. Le groupe procède à une restructuration radicale en transférant quatre domaines, jusqu’alors rattachés à Robert Bosch GmbH, dans des filiales indépendantes détenant 100 % des actions. Ces domaines concernés sont Mobility, Bosch Digital, Global Business Services et Global Real Estate. Tous quatre seront transformés en nouvelles entités juridiques, Mobility constituant un groupe tandis que les trois autres seront regroupés au sein d’une « catégorie de services indépendants ». Selon le groupe Bosch, les contrats des employés devraient être transférés vers ces nouvelles filiales.
La Robert Bosch GmbH, ainsi affinée, ne comprendra désormais que le siège social ainsi que la recherche et le développement centralisés. Plus de 3 000 personnes y travaillent actuellement.
Réaction à la pression concurrentielle croissante en Asie
L’entreprise justifie la réorganisation structurelle au sein du groupe par la nécessité de rester compétitive : « Le contexte dans nos marchés devient de plus en plus exigeant. De nouveaux concurrents, surtout en Asie, augmentent la pression concurrentielle. Pour nous chez Bosch, cela signifie que nous devons introduire des innovations sur le marché encore plus rapidement, simplifier de manière significative nos structures et processus, et accélérer globalement le rythme pour maintenir notre compétitivité », déclare M. Christian Fischer, président du conseil d’administration de Robert Bosch GmbH.
« Il s’agit d’améliorer de manière durable la capacité génératrice de revenus de l’ensemble du groupe Bosch, afin que nous puissions continuer à financer nos propres avancées technologiques. Avec la réorganisation de nos structures d’entreprise prévue maintenant, nous créons les conditions permettant à chaque unité commerciale de réaliser tout son potentiel – avec plus de marge d’action, des processus décisionnels rapides et une proximité avec les clients. Cela inclut également le fait que nos services internes puissent contribuer davantage au succès des unités opérationnelles grâce à des prestations compétitives et de premier ordre. Il est clair que toutes les unités resteront, même sous leur nouvelle forme juridique, une partie intégrante du groupe Bosch. »
Cependant, les observateurs du secteur et les syndicats voient dans l’autonomie juridique des divisions du groupe bien plus qu’une simple adaptation administrative. Des filiales juridiquement indépendantes facilitent considérablement pour la direction les futures ventes partielles, partenariats ou introductions en bourse de certaines divisions, car celles-ci n’ont plus besoin d’être séparées péniblement de la société mère.
Cependant, indépendamment de cette réorganisation, la forte pression liée à la transformation dans l’industrie automobile pousse déjà Bosch à effectuer des coupes drastiques – comme la suppression prévue de près de 900 postes sur le site de Nuremberg, ce qui suscite une vive critique de la direction du personnel et d’IG Metall, lesquelles mettent en garde contre une « déforestation » imminente. Ces plans en Franconie ne sont qu’un élément supplémentaire de la politique d’économies menée par ce fournisseur, qui avait déjà annoncé l’année précédente la suppression de 22 000 emplois dans son secteur Mobilité.