Bonus Colonnine : deux pétitions demandent un revirement du gouvernement

Le Bonus Colonnine 2026 devait être la mesure capable d’accompagner la croissance de la mobilité électrique italienne, compte tenu du succès de l’écobonus précédent, en soutenant ceux qui investissent dans les bornes de recharge domestique grâce à une subvention forfaitaire de 80 %. Or, pour des centaines – voire des milliers – de conducteurs, cela s’est transformé en une farce. Il s’agit d’un problème de dates, de décrets arrivés trop tard et de citoyens qui ont cru aux annonces officielles, installant leur borne au premier semestre de l’année ou même en 2025. Aujourd’hui, nous sommes exclus du bonus à cause d’une simple différence de un jour. Deux pétitions ont été lancées, alors qu’une seule aurait suffi pour demander une intervention du ministère.
La loi ne tolère pas l’ignorance, mais cette mesure aurait pu être communiquée mieux
La norme stipule que le crédit n’est accordé que pour les installations réalisées à partir du 26 juin 2026, date d’approbation du décret. Ceux qui ont installé exactement la même borne le 25 juin, ou en mai, ou en janvier, n’ont droit à rien. Même ceux qui l’ont installée en 2025 sont complètement exclus du champ d’application de cette mesure. La loi ne tolère pas l’ignorance, mais le ministère aurait pu lancer une campagne d’information et de communication dès janvier 2026.
Wallbox : en septembre, des installations en hausse de +273 %, Motus-e commente les délais du bonus
Vaielettrico a reçu des dizaines de signalements, de demandes d’éclaircissements et d’appels. Certains ont envoyé une Pec au Ministère des Entreprises et du Made in Italy. D’autres ont commencé à collecter des signatures. Sur Charge, deux pétitions ont vu le jour : l’une a dépassé les 520 signatures, l’autre en compte 127. En ajoutant les initiatives spontanées, nous sommes au-delà de 600 personnes. Mais le nombre réel est certainement plus élevé.
Dans l’une des pétitions, on lit : « Ironie du Bonus Colonnine 2026 : incluons ceux qui ont installé au premier semestre et en 2025 ! ». Le texte dénonce une « disparité de traitement inacceptable » : deux citoyens qui effectuent les mêmes dépenses la même année solaire sont traités de manière opposée. L’un reçoit 80 % sur son compte courant. L’autre, s’il en est informé, ne peut accéder qu’à une déduction fiscale de 50 %, répartie sur dix ans ». Il s’agit de la même mesure de déduction à laquelle les entreprises soumises au régime forfaitaire ne peuvent pas prétendre.
Qu’est-ce qui est demandé ? Une période de retroactivité.
Le ministère, sollicité par Vaielettrico, a fourni une réponse formelle mais non résolutive. La position est claire : la réglementation ne permet pas d’inclure les installations réalisées avant l’entrée en vigueur du décret d’application. Il n’est pas possible de retrodater les avantages ni de reconnaître des dépenses déjà engagées. Une explication technique qui, cependant, ne traite pas du problème politique et social lié à cette mesure : la mobilité électrique a été pénalisée justement au moment où elle connaissait la croissance la plus rapide.
Chargement privé : ChargeGuru et Zeplug deviennent Tohmo
Les pétitions demandent au ministère de l’Entreprise dirigé par Adolfo Urso d’émettre une mesure corrective, en créant une période rétroactive qui inclurait toutes les installations certifiées et facturées à partir du 1er janvier 2025. Il s’agit d’une demande visant à ne pas laisser sans soutien ceux qui ont investi tôt.

Dans l’une des deux pétitions, on trouve ce message : « Veuillez signer cette pétition. Ensemble, nous pouvons montrer au gouvernement que soutenir la mobilité durable et ceux qui ont eu le courage d’investir en premier est le bon chemin vers un avenir plus vert et plus juste pour tous ».
Il serait peut-être préférable que les initiateurs s’accordent sur une seule pétition. Voici le lien vers les deux : celle avec 520 signatures et celle avec 127.
LISSEZ ÉGALEMENT : Il y a encore de l’espoir pour le bonus colonnine, et regardez la VIDÉO – GUIDE sur l’incitation
Article précédent
L’été 2026 des records : chaleur extrême, rivières asséchées et mers bouillantes
Article suivant
Avec la Polestar 3, puis-je faire 300 km d’autoroute à 130 ?
