Bogota met en service les premiers 50 bus électriques articulés

Bogota électrifie désormais également sa flotte de bus articulés : 50 nouveaux bus électriques articulés rejoignent le système TransMilenio. D’ici 2029, la capitale colombienne compte intégrer un total de 900 autres bus électriques.

Ces véhicules ont été fournis par les opérateurs Masivo Capital et ETIB. Leur carrosserie est fabriquée en Colombie : 25 unités ont été produites par Busscar à Pereira et 25 autres par Marcopolo à Cota. Parmi les équipements figurent notamment des caméras, un système de détection des angles morts, une télémétrie en temps réel, des rétroviseurs numériques, du Wi-Fi et des prises USB. On y trouve également des emplacements pour fauteuils roulants et poussettes, ainsi que des aides à l’accès pour les personnes ayant des difficultés de mobilité.

Les nouveaux bus articulés font partie d’un programme plus vaste d’électrification. Entre 2026 et 2029, Bogota compte intégrer au total 900 nouveaux bus électriques dans son système de transport public. Parmi eux, 631 véhicules sont censés remplacer des bus plus anciens. Deux autres 269 bus électriques articulés sont prévus pour une phase de développement ultérieure et l’extension du réseau TransMilenio en direction de Soacha. Avec les 97 minibus et bus standards déjà ajoutés précédemment, la dernière série d’acquisitions comprend donc pour l’instant 147 véhicules. Lorsque tous les 900 bus électriques prévus seront en service, ils devraient, selon les calculs de TransMilenio, permettre d’éviter environ 57 500 tonnes de CO₂ par an.

Bogota suit ainsi une tendance plus large en Amérique latine : dans la région, plus de 10 000 bus électriques circulent actuellement. Santiago du Chili est particulièrement en avance, avec 4 222 bus électriques à ce jour. São Paulo développe également fortement sa flotte et a mis en service 500 autres bus électriques à batterie en juin. Ainsi, la flotte de bus électriques de cette ville, y compris 189 bus à caténaire, est passée à 1 759 véhicules.