Le concurrent de Tesla FSD de BMW fait son entrée dans les rues urbaines en 2027.

BMW vise le système Full Self-Driving (Supervisé) de Tesla avec une nouvelle mise à niveau d’assistance au conducteur.

Celui-ci sera capable de se déplacer dans les rues urbaines en direction d’une destination.

Il sera lancé en Allemagne l’année prochaine, suivi d’autres marchés.

Le système avancé d’assistance au conducteur (ADAS) de BMW est déjà assez performant et permet de conduire en toute fluidité sur les autoroutes sans tenir le volant. Cependant, BMW souhaite encore améliorer son ADAS en y intégrant la conduite en ville d’ici 2027. En d’autres termes, le concurrent de Tesla Full Self-Driving (Supervisé) de BMW arrive bientôt.

Le système « partiellement automatisé » guidé par la navigation pourra utiliser les cartes BMW pour effectuer des virages, changer de voie, naviguer dans les rond-points et même comprendre les règles de priorité, a annoncé BMW lundi. Il gère déjà certaines situations de conduite intermittente, y compris l’arrêt aux feux de signalisation, mais cela représentera une nouvelle étape en avant.

« En étendant les fonctions de conduite partiellement automatisées aux zones urbaines, nous offrirons à nos clients une véritable amélioration du confort de conduite, avec une assistance au conducteur fiable dans le vrai style BMW », a déclaré Joachim Post, membre du conseil d’administration de BMW, dans un communiqué. « Le système les accompagnera sans heurt tout au long du trajet indiqué par la navigation, des autoroutes aux routes de campagne et jusqu’en ville. »

Une grande partie de l’industrie automobile s’efforce de rivaliser avec le FSD de Tesla en développant ses propres systèmes de conduite point à point pour les villes. Peut-être plus important encore, le rival de longue date de BMW, Mercedes-Benz, travaille sur cette technologie en collaboration avec Nvidia et Wayve. Rivian prévoit de lancer son propre système point à point dans ses véhicules l’année prochaine.

Photo : BMW

Qu’en pensez-vous ?

Les conducteurs de BMW pourront voir ce que leur véhicule compte faire grâce au tableau de bord Panoramic Vision de BMW. L’écran situé devant le conducteur indiquera la circulation qu’il perçoit autour de lui, ce que fait actuellement le véhicule, ainsi que toutes les autres informations pertinentes. Comme il s’agit d’un système de niveau 2, les conducteurs devront rester vigilants.

Photo : BMW

Le déploiement de ce nouveau système ADAS commencera en Allemagne l’année prochaine, suivi par d’autres marchés avec le temps. (BMW n’a pas annoncé de calendrier pour son déploiement aux États-Unis.) Le matériel nécessaire à ce nouveau système ADAS sera de série sur plusieurs nouveaux modèles, tels que le BMW iX3, iX4, la série 3, l’X5 et la série 7. Le logiciel lui-même sera disponible via une mise à jour sans fil, selon BMW.

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