L’usine la plus ancienne de BMW a toujours fabriqué des voitures à moteur thermique. À partir de l’année prochaine, elle ne produira que des véhicules électriques.

Les temps changent officiellement. Désormais que la production de l’i3 a commencé, le site de fabrication le plus ancien de BMW, son usine natale de Munich, produira exclusivement des véhicules électriques à partir de l’année prochaine. Cela marque un tournant majeur pour la marque, qui élimine progressivement les modèles à combustion interne au profit de ses véhicules électriques Neue Klasse. Il s’agit non seulement d’une étape importante dans la production de la marque, mais aussi d’un événement symbolique. Munich abrite le siège social de BMW ainsi que son berceau bavarois, et elle est sur le point de devenir entièrement électrique.

« Le lancement de la production du BMW i3 annonce une nouvelle ère pour notre usine principale. Avec le BMW i3 entièrement électrique, nous réunissons ce qui doit l’être : la série 3 incarne BMW mieux que presque tout autre modèle – et l’usine de Munich représente notre marque mieux que presque tout autre site de production », a déclaré Raymond Wittmann, membre du conseil d’administration de BMW chargé de la production.

Foto de : BMW

Wittmann a raison. BMW est avant tout l’entreprise de la série 3. Le BMW 2002, prédécesseur de la série 3, a transformé la marque en l’« Ultimate Driving Machine » que nous connaissons aujourd’hui. Munich a toujours été le principal site de production de la série 3, même lorsque BMW a commencé à étendre sa production ailleurs. Plus de neuf millions d’exemplaires de la série 3 ont quitté Munich depuis 1975, date de son lancement. Bien que la série 3 à moteur thermique continue d’exister au moins encore une génération, elle sera fabriquée ailleurs, et l’i3, basé sur la Neue Klasse, représente l’avenir de ce modèle. Ainsi, voir l’i3 remplacer la série 3 à moteur thermique à Munich est un événement majeur.

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Un avantage supplémentaire pour BMW est une réduction de 10 % des coûts de fabrication. Les améliorations en matière d’automatisation et de numérisation augmentent l’efficacité et permettent de réduire les coûts.

Foto de : BMW

Le fait que l’usine de Munich ne produise plus que des véhicules électriques s’explique par le fait que le siège principal de BMW ressemble à quatre cylindres regroupés, symbolisant les moteurs à quatre cylindres qui ont fait la renommée de BMW. Désormais, aucun moteur n’est fabriqué à Munich. Le bâtiment principal représente le passé et l’histoire de BMW, tandis que l’usine incarne son avenir.

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