Le premier SUV électrique à trois rangées de BMW est presque là : voici un aperçu précoce de l’iX7

BMW se prépare à présenter son premier SUV électrique à trois rangées. Alors que sa sortie officielle est imminente, l’iX7 a été aperçu en essai, offrant un aperçu préliminaire de ce SUV de luxe de grande taille.

BMW iX7 aperçu avant sa sortie en 2027

L’iX7 est la version électrique du plus grand et du plus luxueux SUV de BMW. Bien que BMW ne l’ait pas encore annoncé officiellement, des prototypes déguisés ont récemment été repérés en essai au Nürburgring en Allemagne.

Après l’iX3 et l’iX5, l’iX7 est le prochain SUV de BMW à être lancé avec sa technologie et son design Neue Klasse.

Tout comme l’iX5, ce SUV électrique à trois rangées de BMW conservera un style plus traditionnel par rapport aux véhicules électriques purement Neue Klasse, tels que l’iX3.

Bien que l’image soit encore recouverte, elle provient de SHProshots sur Reddit. On y voit que la calandre semble beaucoup plus large et plus massive par rapport au design fin et vertical de la calandre en forme de rein présent sur l’iX3. Elle dispose également de phares séparés, similaires à ceux de l’actuel X7, plutôt que des phares plus larges que ceux des modèles Neue Klasse.

L’iX7 abandonne également les poignées de porte classiques pour privilégier de petites poignées situées sur les piliers du véhicule.

BMW révélera plus de détails proche de son lancement, prévu pour le milieu de 2027. Tout comme le plus petit iX5 60 xDrive, l’iX7 devrait être équipé d’un système de propulsion à quatre roues motrices à deux moteurs. Le système AWD de l’iX5 offre une puissance combinée de 578 chevaux (425 kW) et un couple de 593 livres-pied, ce qui, selon BMW, lui permet d’atteindre 0 à 60 mph en 4,4 secondes.

Bénéficiant d’une batterie de 144 kWh, BMW affirme que l’iX5 offrira une autonomie allant jusqu’à 435 miles. Il utilisera également un système électrique de 800 V pour une charge rapide.

Lors d’un événement médiatique en Californie du Sud cette semaine, BMW, IONNA et Alpitronic ont présenté l’iX5 60 xDrive, capable d’atteindre une puissance maximale de 464 kW. BMW indique que, grâce à une charge maximale de 460 kW, l’iX5 60 xDrive peut gagner jusqu’à 170 miles d’autonomie en 10 minutes.

L’iX7 devrait entrer en production à l’usine de BMW à Spartanburg aux États-Unis à la fin de 2027, rejoignant ainsi le nouveau iX5.