BMW continue de privilégier l’ouverture technologique face à des marchés incertains

Image : BMW

D’après un rapport, BMW procède à une réévaluation approfondie de sa stratégie de production future. Le constructeur automobile allemand examine actuellement quels modèles devraient être mis en production dans la seconde moitié de cette décennie. Cette décision fait suite à des conditions du marché en évolution.

Autocar indique que l’une des raisons principales de cette révision est la faible demande en Chine. De plus, l’entreprise fait face à une pression croissante de la part de nouveaux concurrents chinois. Des barrières commerciales plus strictes aux États-Unis ainsi que des exigences mondiales divergentes influencent également la planification du groupe.

Milan Nedeljković, le nouveau président du groupe BMW, a décrit les changements dans l’industrie automobile au cours de l’année écoulée comme dramatiques. L’entreprise adopte donc une nouvelle perspective, au lieu de partir du principe que les offres existantes conviennent de la même manière à tous les marchés. Selon Autocar, il a souligné que BMW prend des mesures significatives dans différents domaines et accélère le rythme.

Dans le cadre de cette réorientation, le groupe doit reconsidérer les besoins en matière de technologies spécifiques, de variantes de modèles et de systèmes de propulsion. De plus, on examine dans quels domaines de nouvelles partenariats pourraient être pertinents sur les plans économique et technologique.

D’après Autocar, des sources internes de la direction de Munich indiquent qu’un modèle a déjà été reporté. Le SUV de luxe prévu, le G74, conçu pour concurrencer la Mercedes G-Klasse, n’a pas reçu d’approbation définitive et est actuellement mis en attente. Initialement envisagé comme un concept électrique basé sur la plateforme de véhicules électriques « Neue Klasse », ce modèle devait désormais s’appuyer sur l’architecture flexible CLAR et proposer différents types de motorisations.

Selon Nedeljković, la situation difficile sur le marché géant qu’est la Chine représente l’un des plus grands défis. De nouveaux concurrents en provenance de la République populaire s’étendent en outre au-delà de leur pays d’origine vers l’Europe, l’Amérique latine et la région Asie-Pacifique. D’autres facteurs tels que les droits de douane, les barrières commerciales, les fluctuations monétaires ainsi que des réglementations plus strictes en Europe influencent également les affaires. Dans ce contexte, BMW a publié à la mi-juin une mise en garde sur ses résultats financiers de manière inattendue.

Compte tenu de l’évolution incertaine et parfois très disparate sur les marchés, BMW continuera, selon ce rapport, d’adopter une approche ouverte aux technologies. « Les besoins et attentes des clients diffèrent considérablement d’un marché à l’autre – et même au sein de certains marchés », cite-t-on Nedeljković. « Nos chiffres d’affaires du deuxième trimestre reflètent cette réalité ainsi que la force de notre approche ouverte aux technologies. »

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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