BMW ouvre les commandes de l’i3 des mois à l’avance, les acheteurs se bousculant pour en acquérir un.

BMW ouvre les commandes pour l’i3 en avance à cause d’une demande fulgurante

Si vous attendiez le nouveau BMW i3, vous avez peut-être de la chance. Bien que BMW ait indiqué qu’il serait mis en vente plus tard cette année, elle offre aux acheteurs un accès anticipé.

BMW a ouvert les commandes en Allemagne pour l’édition de lancement de l’i3 le 18 juin 2026. Le modèle i3 50 xDrive Edition de lancement est disponible en Allemagne à partir de 75 340 € (86 400 $).

Le PDG Milan Nedeljkovic a déclaré jeudi aux investisseurs que BMW constate une « forte demande » pour l’édition de lancement i3 suite au rapport des résultats du premier semestre 2026 de l’entreprise.

Nedeljkovic a confirmé que le modèle de base sera mis en vente à la fin du mois de septembre, au prix de 65 900 € (75 500 $).

Tous deux sont équipés d’une batterie de 108,7 kWh, offrant une autonomie selon le WLTP allant jusqu’à 566 miles (912 km). Le modèle Édition Limitée affiche une autonomie maximale de 563 miles (906 km).

BMW a également ouvert les commandes pour l’i3 50 xDrive Édition Limitée au Royaume-Uni le mois dernier, à un prix de départ de 57 905 £ (76 500 $) avant taxes. Le modèle standard sera lancé cet automne, au prix de 53 005 £ (70 000 $) avant taxes.

Jochen Goller, responsable des ventes chez BMW, a déclaré : « Dès maintenant, le fort intérêt pour ce modèle nous montre qu’il sera très bien accueilli par nos clients. »

L’i3 Édition Limitée est basé sur le modèle M Sport et intègre des fonctionnalités supplémentaires telles que le nouveau système d’éclairage Iconic Glow de BMW, un écran tête haute 3D, ainsi qu’un système de charge électrique professionnelle de 22 kW.

Parmi les autres équipements standard figurent un système audio haut de gamme Harman Kardon, des sièges multifonctions, une climatisation à trois zones, des vitres teintées pour la protection solaire et un volant chauffé.

« Le lancement des commandes le 18 juin pour l’Édition Limitée – avant le lancement officiel sur le marché – constitue une étape importante », a-t-il ajouté.

BMW suscite un vif intérêt pour cette berline électrique non seulement sur son marché domestique. Le nouveau i3 semblerait également faire l’effet d’une véritable sensation en Chine, où BMW, comme presque tous les constructeurs traditionnels, a rapidement perdu en popularité face aux marques locales.

L’i3 est le deuxième modèle de la Neue Klasse de BMW, après le SUV iX3. Équipé du système eDrive de sixième génération (Gen6) avec une batterie de 108,7 kWh, l’i3 50 xDrive affiche une autonomie estimée par l’EPA d’environ 440 miles. Selon les critères WLTP, il atteint une autonomie impressionnante de jusqu’à 566 miles (912 km) par charge.

Avec une architecture de 800 V, ce sedan électrique peut récupérer près de 250 miles (440 km) d’autonomie en environ 10 minutes grâce à des charges rapides en courant continu atteignant 400 kW. Aux États-Unis, le i3 disposera d’une prise NACS intégrée.

Tout comme le iX3, le i3 bénéficie d’une conception de cabine BMW Neue Klasse, avec un écran Panoramic Vision colossal de 43″ couvrant la partie inférieure du pare-brise et un écran central d’infodivertissement flottant de 17,9″.

Les prix n’ont pas encore été révélés, mais étant donné que le iX3 50 xDrive est disponible à la commande dès 61 500 $, le nouveau i3 devrait commencer autour de 50 000 $ à 55 000 $.

On s’attend à ce que BMW ajoute une version bas de gamme à moteur unique à sa gamme, à l’instar du récemment lancé iX3 40.

En Allemagne, le BMW iX3 40 commence à seulement 63 400 € (73 000 $), avec une autonomie WLTP de 628 km (390 miles), ce qui est encore moins cher que le X3 hybride rechargeable (66 900 €). En Chine, le i3 Long Wheelbase sera également lancé.

L’iX3 a déjà un bon départ. BMW a annoncé que le nombre de commandes pour l’iX3 devrait bientôt atteindre 100 000.

Afin de répondre à la demande accrue, BMW augmente la production dans son nouveau site de fabrication à Debrecen, en Hongrie. En neuf mois, BMW a produit 50 000 iX3, ce qui représente le rythme de montée en production le plus rapide dans l’histoire de l’entreprise pour un nouveau site.

Le i3 aura-t-il le même impact ? Jusqu’à présent, il semble susciter beaucoup d’enthousiasme. Partagez-nous vos opinions dans les commentaires.