BMW iX5 et iX3 40 xDrive : début des commandes et mise à jour OS X

BMW ouvrira les commandes pour le iX5 60 xDrive à l’automne 2026 et lancera également le iX3 40 xDrive doté de 275 kW. Le i7 et OS X recevront également des mises à jour.

Image : BMW

Le BMW iX5 fêtera son lancement des commandes le 8 octobre 2026 sous la version 60 xDrive. Sa production commencera dès décembre. BMW n’a pas encore annoncé officiellement son prix, mais selon les médias, il dépasserait 100 000 euros. Ainsi, BMW propose désormais dans sa gamme de SUV électriques haut de gamme un modèle doté d’une architecture 800 V. Son système quatre roues motrices permet à ce SUV électrique d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, grâce à une puissance maximale de 425 kW. Un couple maximal de 805 newton-mètres et une vitesse maximale de 210 km/h complètent ses performances puissantes.

D’après la valeur combinée WLTP, un conducteur qui utilise une pression modérée sur l’accélérateur devrait pouvoir atteindre une autonomie allant jusqu’à 845 km. Cela est rendu possible par la batterie de 141 kWh, qui se charge via un chargeur rapide atteignant 460 kW et peut être rechargée de 10 % à 80 % en 23 minutes. Si la borne de charge domestique est adaptée, le BMW iX5 peut y être chargé à une puissance allant jusqu’à 22 kW.

| BMW iX5 | iX5 60 xDrive |

| --- | --- |

| Propulsion | AWD |

| Puissance | 425 kW |

| Couple | 805 Nm |

| Accélération | 4,6 s |

| Vitesse maximale | 210 km/h |

| Capacité nette de la batterie | 141 kWh |

| Autonomie | 845 km |

| Puissance de charge en DC | 460 kW |

| Temps de charge en DC | 23 min |

Prix | inconnu |

BMW améliore les fonctions d’infotainment de l’OS X

Cet SUV électrique, long de 4 994 mm, large de 2 000 mm et haut de 1 742 mm, fait partie de la « Nouvelle Classe » de BMW. Il utilise la technologie eDrive de 6e génération avec un système de 800 V et des cellules circulaires Gen6, et est équipé du système BMW Panoramic Vision ainsi que d’OS X. Dans le cadre des mises à jour du modèle à l’automne 2026, il bénéficiera en outre d’une offre de divertissement élargie ainsi que du système BMW Drive Challenge.

Cela signifie qu’Amazon Prime Video est désormais intégré au système, et qu’une fonction de suivi du propre style de conduite est disponible : elle enregistre et évalue en temps réel les manœuvres de conduite, que ce soit en termes de direction, d’accélération ou de freinage. De plus, à partir d’octobre 2026, BMW Maps disposera d’une vue en 3D qui visualise de manière intégrée la navigation, l’environnement du véhicule et les systèmes d’assistance.

Le BMW iX3 40 est désormais également disponible avec propulsion intégrale

Cette mise à jour logicielle concerne également le BMW iX3, qui fera sa première apparition à l’automne 2026 et viendra compléter les modèles iX3 40 et iX3 50 xDrive déjà disponibles, à partir de 65 900 euros sous la dénomination iX3 40 xDrive. L’iX3 de base doté d’une propulsion intégrale offre les mêmes performances que le BMW i3 40 xDrive récemment lancé, avec une puissance de 275 kW (170 kW en régime continu). Il dépasse ainsi le modèle à propulsion arrière de 40 kW. Le couple augmente également de 20 Nm pour atteindre 520 Nm, permettant au BMW iX3 40 xDrive d’atteindre 100 km/h en 5,6 secondes. La batterie de 82,6 kWh assure une autonomie WLTP allant jusqu’à 621 km. La production de la nouvelle version iX3 débutera en février 2027.

Avec le lancement de la commande du 40 xDrive, BMW complète également le catalogue de l’iX3 par la nouvelle couleur extérieure Mineralweiß métallisé ainsi que d’autres finitions peintes personnalisées. À partir de maintenant, tous les modèles sont équipés d’usine du plateau de charge « Wireless Charging Ablage Plus » ainsi que des « Travel & Comfort Adapter » sur les parties arrière des sièges avant. Les sièges multi-positions et sportifs en option disposent de commandes d’ajustement éclairées dans les portes, tandis que l’extérieur se voit complété par une rambarde de toit noire brillante ainsi que par une nouvelle géométrie des disques de frein pour les freins M Sport.

| BMW iX3 | iX3 40 | iX3 40 xDrive | iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- | --- |

| Propulsion | RWD | AWD | AWD |

| Puissance | 235 kW | 275 kW | 345 kW |

| Couple | 500 Nm | 520 Nm | 645 Nm |

| Accélération | 5,9 | 5,6 s | 4,9 s |

| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | 210 km/h |

| Capacité de la batterie nette | 82,6 kWh | 82,6 kWh | 108,7 kWh |

| Autonomie | 645 km | 621 km | 806 km |

| Puissance de charge en DC | 300 kW | 300 kW | 400 kW |

| Temps de charge en DC | 21 min | 21 min | 21 min |

| Prix | à partir de 63.400 euros | à partir de 65.900 euros | à partir de 70.900 euros |

Petite mise à jour également pour le BMW i7

Finalement, avec sa mise à jour d’automne, BMW apporte également une amélioration au i7. On y trouve désormais en équipement optionnel un rétroviseur intérieur numérique ainsi qu’un système de chauffage de stationnement. BMW élargit également la gamme des peintures proposées pour le i7, en offrant des teintes spéciales à deux tons.