Le BMW iX5 atteint 460 kW lors de la première démonstration publique de charge rapide
Avec un chargement rapide en courant continu allant jusqu’à 460 kW, le nouveau BMW iX5 peut ajouter jusqu’à 170 miles d’autonomie en seulement 10 minutes. BMW l’a démontré pour la première fois lors d’un événement public en direct.
BMW présente le système de chargement rapide de l’iX5
Les nouveaux véhicules électriques de BMW représentent une évolution majeure par rapport à leurs modèles de génération précédente. Basé sur son système eDrive de sixième génération (Gen6) avec technologie 800V, ce système offre une autonomie et des vitesses de chargement jusqu’à 30 % supérieures par rapport au système Gen5.
En plus de nouveaux moteurs électriques très efficaces, le eDrive Gen6 utilise de nouvelles batteries à cellules cylindriques qui, selon BMW, offrent une densité énergétique 20 % plus élevée que les cellules prismatiques de la Gen5.
Afin de démontrer à quel point il peut charger rapidement, BMW a mis le nouveau iX5 50 xDrive à l’épreuve lors d’un événement médiatique international en Californie du Sud, aux côtés de l’IONNA et de l’Alpitronic.
Pendant cet événement, le nouveau iX5 a atteint un pic de 464 kW, soit même légèrement supérieur aux 460 kW annoncés par BMW.
BMW affirme que, grâce à un chargement maximal de 460 kW, l’iX5 60 xDrive peut ajouter jusqu’à 170 miles d’autonomie en 10 minutes. Il suffit de 22 minutes pour recharger la batterie de 144 kWh de 10 % à 80 %.
Même si les résultats sont impressionnants, 460 kW correspond au taux maximal et non au taux maintenu tout au long de la session de chargement. Quoi qu’il en soit, c’est toujours très rapide et suffisant pour vous remettre rapidement sur la route.
BMW lancera le iX5 60 xDrive de 2027 aux États-Unis au premier trimestre 2027, à un prix débutant à 79 800 dollars. Les chiffres officiels de l’EPA ne sont pas encore disponibles, mais BMW estime que le iX5 offrira une autonomie allant jusqu’à 435 miles avec une batterie de 144 kWh.
Il est équipé d’un groupe motopropulseur à propulsion intégrale à deux moteurs, délivrant une puissance combinée de 578 chevaux (425 kW) et un couple de 593 lb-ft, ce qui, selon BMW, lui permet d’atteindre 60 mph en 4,4 secondes.
Le nouveau iX5 est le premier véhicule entièrement électrique de BMW produit aux États-Unis. BMW prévoit de commencer sa production à son usine de Spartanburg d’ici la fin de l’année.