BMW offre 500 dollars en crédits de recharge gratuits aux nouveaux acheteurs de véhicules électriques.

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BMW

Voici une nouvelle raison d’acheter un véhicule électrique BMW : la recharge gratuite.

L’offre de 500 dollars ne s’applique qu’aux véhicules électriques BMW de l’année modèle 2027. Voici comment cela fonctionne.

BMW propose également des tarifs réduits pour la recharge dans les stations Ionna.

Les derniers véhicules électriques Neue Klasse de BMW repoussent les limites de l’autonomie et de la vitesse de recharge. En bref, ce sont d’excellents véhicules électriques. Maintenant, il y a une autre raison d’en acheter un : la recharge gratuite.

Jeudi, BMW a annoncé qu’elle offrait 500 dollars en crédits de recharge publique pour les modèles électriques de 2027. Cette offre s’applique aux i5, i7 et iX3, et est accessible aux conducteurs qui achètent ou louent ces véhicules. Les avantages sont valables pendant un an à partir de la date d’achat du véhicule.

Voici comment sont répartis ces 500 dollars. Selon BMW, 300 dollars peuvent être utilisés dans plus de 15 réseaux de recharge, dont Ionna, Shell Recharge, ChargePoint et EVgo. Les 200 dollars restants ne sont valables que dans les stations Ionna. (BMW fait partie des constructeurs automobiles qui soutiennent Ionna.)

Pour accéder à ces fonds, les conducteurs doivent créer un compte via l’application BMW. Une fois cela fait et le paiement effectué via BMW ChargingNetwork, les crédits sont automatiquement appliqués aux achats de recharges éligibles.

BMW offre également aux acheteurs de véhicules électriques de 2027 une année gratuite d’adhésion à Ionna, ce qui permet aux conducteurs d’obtenir 25 % de réduction sur les sessions dans ce réseau de recharge en forte expansion.

The InsideEVs Take :

Si l’idée de pouvoir recharger gratuitement pour 500 dollars vous semble attrayante et que vous envisagez d’acheter l’un de ces véhicules, j’ai un conseil de prudence après avoir testé les trois.

Qu’en pensez-vous ?

L’i5 est un véhicule électrique solide et complet : il a une bonne tenue de route, un design reconnaissable, et offre plus de 300 miles d’autonomie dans certaines versions. Cependant, l’i7 et l’iX3 sont bien plus avancés en termes de technologie embarquée et de spécifications. Ces derniers modèles utilisent l’architecture Neue Klasse de BMW et disposent d’une interface numérique entièrement repensée, avec un écran « Panoramic Vision » remarquable sous le pare-brise. L’iX3 offre plus de 400 miles d’autonomie ainsi qu’une capacité de charge de 400 kilowatts. On peut s’attendre à ce que des fonctionnalités similaires apparaissent progressivement dans l’ensemble de la gamme BMW, ainsi que dans la prochaine version de l’i5.

Contacter l’auteur : Tim.Levin@InsideEVs.com

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