BMW prévoit enfin une décapotable électrique : selon un rapport

AccueilActualitésActualités BMW prévoit enfin une décapotable électrique : selon un rapport Selon un nouveau rapport, la BMW i4 Convertible disposera de deux portes, quatre sièges et un toit souple rabattable électriquement. Photographie de : BMW Auteur : Nico DeMattia 27 juil., à 16h57, heure de l’Est Ajoutez InsideEVs comme source préférée dans Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Courriel copier Partager Comment faire ? Selon des rapports, BMW se préparerait à créer un véhicule que je souhaite depuis longtemps voir fabriqué. D’après un article publié vendredi sur BMWBlog, la prochaine génération du BMW i4 disposerait d’une version cabriolet à toit souple, ce qui en ferait un modèle unique dans sa catégorie. Les véhicules électriques cabriolet ne sont pas courants sur le marché actuel, ce qui est dommage, car une expérience de conduite en plein air entièrement électrique constitue l’un des moyens les plus agréables de conduire. Si BMW met ce projet à exécution, nous disposerons d’une voiture sportive cabriolet d’ici 2028. Le nom de code interne pour le Neue Klasse BMW i3 est NA0, tandis que le i3 Touring portera le nom de code NA1. Ainsi, le futur BMW i4 coupé serait désigné NA2 et le cabriolet annoncé NA3. Si ce projet se concrétise, il disposera d’une configuration 2+2 avec deux portes et de très petits sièges arrière. C’est plutôt typique des cabriolets de cette catégorie, donc cela ne devrait pas vraiment surprendre. Ce sera également un toit souple, ce qui est tout à fait logique. Un toit rigide métallique pliable ajouterait du poids et compliquerait l’emballage, deux éléments indésirables dans une voiture électrique. De plus, les toits souples ont meilleure allure et sont bien plus élégants. Il suffit de se tourner vers Bentley, Aston Martin, Maserati, Porsche ou tout autre fabricant haut de gamme de cabriolets : très peu d’entre eux utilisent des toits rigides, car ils ont simplement l’air étrange. Photographie de : BMW Je suppose que ça aura aussi l’air bien. Non seulement le BMW i3 est magnifique, mais les dessins conceptuels d’une version coupé présentant le même design Neue Klasse publiés par l’entreprise sont incroyables. Le langage de conception s’accorde très bien avec un format à deux portes, donc je pense qu’une version cabriolet serait tout aussi impressionnante. Y aura-t-il une version cabriolet de la Série 4 à moteur thermique pour l’accompagner ? Probablement, car BMW semble actuellement proposer des modèles à moteur thermique correspondant à ses véhicules électriques, offrant ainsi aux clients le choix du type de motorisation pour chaque voiture. Qu’en pensez-vous ? Afficher Commentaires C’est une bonne nouvelle pour tous ceux qui aiment les cabriolets. Depuis que j’ai conduit le BMW i8 Roadster et découvert ce plaisir de conduite silencieuse avec toit rabattable, j’insiste pour que davantage d’entreprises produisent des cabriolets électriques. C’est une expérience étrangement agréable. Retirer le toit de n’importe quelle voiture intensifie cette sensation, et il en va de même pour les véhicules électriques. Certes, on n’a pas le bruit du moteur que l’on entendrait dans un cabriolet à combustion interne, mais on ressent quand même le vent dans les cheveux, tous les parfums ambiant et une expérience encore plus immédiate. Il y a aussi quelque chose de vraiment merveilleux à rouler à faible vitesse avec le toit ouvert, sans aucun bruit de moteur. On entend tout ce qui se passe autour de soi, ce qui rend l’atmosphère incroyablement paisible. Dans une petite ville ou une localité côtière, c’est vraiment spécial. J’ai donc hâte que BMW permette à davantage de gens d’expérimenter cela, car pour l’instant, il faut y consacrer beaucoup d’argent. Il n’y a pas beaucoup de véhicules électriques décapotables en vente aux États-Unis, seuls le Maserati GranCabrio Folgore et le Hummer EV occupant cette catégorie. Ces deux modèles sont extrêmement chers. Le i4 décapotable arrivera-t-il aux États-Unis, s’il est même produit ? Qui sait, mais je serai déjà content s’il est fabriqué. Voici quelques histoires connexes. BMW commence à accepter les commandes de l’i3 bien avant la date prévue en raison d’une forte demande. La BMW M3 électrique arrive. Voici à quoi elle pourrait ressembler Nous voulons votre avis ! Que aimeriez-vous voir sur Insideevs.com ? Répondez à notre enquête de 3 minutes. - L’équipe de InsideEVs Partagez cette histoire Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Courriel copier Aller aux commentaires (Veuillez fournir le texte à traduire.) ) Avez-vous un tuyau pour nous ? E-mail : tips@insideevs.com Afficher tous les commentaires (Veuillez fournir le texte à traduire.) ) Recommandé pour vous Vous pouvez maintenant effectuer davantage d’appels vidéo depuis votre Tesla. 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